Classique Autre a vendre - Autre Vélos a vendre

1939 RADIO DE VÉLO MOTOROLA B150Numéro de série : B150 5826Cette très rare radio de vélo à lampes d’avant-guerre attend de devenir la pièce maîtresse de la collection d’un heureux passionné de bicyclettes anciennes. Je ne l’ai jamais testée et elle n’est pas accompagnée de son bloc-batterie. Cependant, elle se présente dans un supe..

1890 ROVER DIAMOND SAFETY20″ Frame.Front wheel 30″ & Rear wheel 28″ with solid tyres.After many decades hidden away, this 1890 Rover Diamond with an open frame has come to light.Many years ago, I saw a Rover catalogue advertised on French ebay. I couldn’t afford to buy it at that time, so I copied some of its page..

Machine très inhabituelle dotée d'un ressort ouvert autour de la colonne de direction. Il s'agit d'un modèle plus récent qui a marqué le début de la période de transition au début des années 1870. La roue avant mesure 41 pouces et la roue arrière 32 pouces. Les deux roues sont en état délicat, mais peuvent encore supporter la machine. Ce modèle ..

Machine très authentique et d’origine.Jante de 42" à rayonnage radial.Ancienne réparation sur la fourche arrière, mais conservant la roue arrière d’origine.Colonne arrière effilée.Selle et supports de montage d’origine.Support de lampe intéressant, fixé sur la tête de direction.Peinture grise d’origine s..

Vélo de transition très inhabituel. Selle suspendue par un ressort hélicoïdal au-dessus de la tête de direction. Le ressort et la rondelle supérieure ont été ajoutés ultérieurement. Roue motrice de 40 pouces avec jante en V et rayons tendus. Deux marchepieds arrière et frein sur la roue arrière. Roue arrière incorrecte provenant d'un vélo ordina..

1910s Alldays ‘Standard’ Carrier Tricycle26″ WheelsLENGTH: 82″WIDTH: 30″HEIGHT: 42″This Alldays, used by the Gent’s Outfitters ‘Watson Prickard Ltd’ of Liverpool, is the world’s most superb original surviving example. It even retains some old laundry boxes inside the case. Bea..