Grand-bi Rudge, 1890 Roue de 50″. N° de cadre : 44927Ce magnifique ancien Rudge représentait ce qui se faisait de mieux en matière de transport personnel à son époque. Il a sans doute été témoin de nombreux événements historiques au cours de ses 135 ans d’existence.Il a été exposé dans un musée, et se trouve dans un excellent état ..
Ariel Imperial pour homme, 1931Avec fourche avant Biflex, haubans de chaîne et haubans de selle.Cadre de 24″. Roues de 28″. N° de cadre : 58781Avec sa fourche avant Biflex et ses haubans arrière, l’Ariel se démarquait à son époque — et c’est toujours le cas aujourd’hui.Ce rare exemplaire a survécu en bon état général,..
Vélo militaire pliant Carraro, 1898–1905Cadre de 17″ Roues de 24″ avec pneus pleins Selle BianchiIl s’agit d’un vélo militaire ancien important, le tout premier modèle pratique italien, antérieur au célèbre Bianchi utilisé pendant la Première Guerre mondiale. Le Carraro a été conçu en 1898 et mis en production en 1900, année de sa ..
For Sale: 1910s BROOKS B130 Motorcycle Saddle. Good original unrestored condition. Needs cleaning as it has been in my garden shed for the past 12 years. Also suitable for a large roadster bicycle. You can see its measurements in 3 of my photos.LOCATION: Brighton, UK. PRICE: £300 + worldwide shipping.
1896 Raleigh ‘No 5’ Road RacerFitted with 1902 ‘The Hub’ Two-Speed GearRaleigh named pedals and handlebar grips24″ Frame. 28″ Wheels. Frame No 32086 A Raleigh in 1896 was a very upmarket bicycle, so it’s not surprising that it was updated a few years later with the latest state-of-the-art contrivance available ..
Boîte de vitesses 3 rapports Lea Francis Commande de vitesses Lea Francis avec bouton en ivoire Pédales ovales brevetées en aluminium Lea Francis (comme sur le Dursley Pedersen) Freins à leviers à rouleaux dissimulés Système Trip Motion Poignées Bluemels avec capuchons amovibles pour le kit anti-crevaison et le huilier (huilier situé dans la tig..
1895 Gladiator de Route24″ Frame. 30″ Front wheel. 28″ Rear wheel. Christy saddle.This model of Gladiator is not easy to find. What makes this one unique among the few survivors is its original transfer (decal) on the steering head. Gilt (gold leaf) transfers are very delicate and easy to polish off by mistake, so not many survivin..
Hillman Herbert & Cooper « THE PREMIER » – 1890« Model I » Convertible (tube supérieur amovible)Cadre 18″. Roue avant 30″. Roue arrière 28″. N° de cadre 57375Ce Premier est doté d’un tube supérieur amovible, ce qui en fait un modèle « convertible », permettant aussi bien à une dame qu’à un gentleman de le monter. Bien qu..
1895 New Light Popular Rover (Rover Legere de Route) J.K Starley & Co Ltd.24″ Frame. 30″ Front wheel. 28″ Rear wheel. Frame No 9042. Christy racing saddle. Rover pedals. READY TO RIDE!This rare bicycle is listed in the BICYCLE COLLECTORS ONLINE AUCTION You can bid at the starting price of £4500 or buy it now at £5000. (p..