Les annonces; tous les vélos d'avant-guerre à vendre

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1889 QUADRANT SAFETY WITH SPRING WHEEL & SADDLE

1889 Quadrant ‘No 17’ Dwarf Safety Roadster with Quadrant Suspension Wheel & Saddle Lamplugh & Brown ‘Long Distance’ saddle Sprung steering headLever operated Rear spoon brake21″ Frame30″ Front Spring Wheel 26″ Rear Wheel Solid tyres These two Quadrant accessori..
1867 MICHAUX SERPENTINE JUVENILE VELOCIPEDE

c1867 Vélocipède juvénile Michaux « Serpentine »Roue avant : 28″Roue arrière : 24″N° 90 frappé à l’arrière du ressort de selle Ce très rare vélocipède Michaux de première génération a été vendu lors d’une vente aux enchères Sotheby’s en juin 1987, sous le lot 375. Il avait été découvert dans un entrepôt à Marse..
Vélocipède « Serpentine » (premier modèle), 1868

1868/1869 Premier modèle de vélocipède Serpentine (français) Roue avant de 93 cm. Roue arrière de 83 cm.Le premier modèle de vélocipède est doté d'un cadre principal incurvé qui enjambe la roue arrière, avec deux supports de chaque côté de l'essieu arrière.Le modèle suivant avait un cadre plus droit qui reliait directement la tête ..
1887 Humber Crossframe Safety (Oldest, frame #170)

1887 Humber Crossframe Safety22″ Frame30″ Wheels with solid tyresFrame no 170 With frame number 170, this is a very early Humber safety bicycle, and the oldest surviving crossframe safety from this leading cycle manufacturer.It was restored many decades ago, it's in..
1910s Alldays ‘Standard’ Carrier Tricycle

1910s Alldays ‘Standard’ Carrier Tricycle26″ WheelsLENGTH: 82″WIDTH: 30″HEIGHT: 42″This Alldays, used by the Gent’s Outfitters ‘Watson Prickard Ltd’ of Liverpool, is the world’s most superb original surviving example. It even retains some old laundry boxes inside the case. Bea..
Grand-bi à entraînement par engrenage et pneus à air, 1893

Machine très authentique et d’origine.Jante de 42" à rayonnage radial.Ancienne réparation sur la fourche arrière, mais conservant la roue arrière d’origine.Colonne arrière effilée.Selle et supports de montage d’origine.Support de lampe intéressant, fixé sur la tête de direction.Peinture grise d’origine s..
1890 COVENTRY MACHINISTS’ Co SWIFT DIAMOND SAFETY

1890 COVENTRY MACHINISTS’ Co SWIFT DIAMOND SAFETYModel C. 20″ Frame. 30″ Wheels.32.5″ Standover height (ground to top of top tube)Frame No 97991The Coventry Machinists' Co introduced their new diamond frame model in 1890 to replace their crossframe, and it immediately became a top selling safety bicycle, both in Brita..
1870 Transitional Velocipede (Meyer)

Vélo de transition très inhabituel. Selle suspendue par un ressort hélicoïdal au-dessus de la tête de direction. Le ressort et la rondelle supérieure ont été ajoutés ultérieurement. Roue motrice de 40 pouces avec jante en V et rayons tendus. Deux marchepieds arrière et frein sur la roue arrière. Roue arrière incorrecte provenant d'un vélo ordina..