Classique voitures a vendre

Bugatti Type 13 Project.I am selling a project to complete a Bugatti Type 13, utilizing a mix of original and new parts. The engine is an original unit from a Type 22; it is one of the earliest 16-valve engines (chassis no. 936, engine no. 556). It was originally supplied in "Sport Torpedo" configuration to Milspe town for the racer Karel..

1920 Rolls Royce 40/50hp Silver Ghost Alpine Eagle Skiff Torpedo. Registration No: 4928DG Chassis No: 40FW There is a total absence of wear to the throttle pedal & it drives with a tight taut together feel that one comes to expect from these low mile examples. ..

Projet de voiture de tourisme ouverte de la série R de Hupmobile au milieu des années 1920.  Numéro de châssis R 179775, numéro de coulée sur le moteur 52900. Très bon état, châssis anciennement restauré.   Des travaux ont été effectués sur le moteur et l'essieu arrière.  La coque du radiateur est droite mais a besoin d'être renickelée.   Un cer..

Bugatti Type 22 16 soupapes de 1920Numéro de voiture : 922Livrée le 12 octobre 1920 à Jarrot and Letts, à Londres.Une occasion exceptionnelle d’acquérir une Bugatti ancienne bénéficiant d’une remarquable histoire en Nouvelle-Zélande.La 922 occupe une place unique dans l’histoire automobile néo-zélandaise puisqu’elle f..

Apperson 8-20 de 1920Nous vous proposons cette Apperson 8-20 de 1920, équipée d’un moteur V8. Toutes les pièces principales semblent être présentes, y compris un second capot. Le moteur n’est pas bloqué et la boîte de vitesses sélectionne ses rapports.N’hésitez pas à nous contacter pour toute question ou si cette voiture vou..

This one-off body by Smith & Waddington ltd. of Sydney came to Europe somewhere in the 1990's and was restored hereModel V15 has a Darracq 4 cylindre engine of 2940cc and a wheelbase of 3250mm. Most of his life was spend in Australia For more info and pricing call +32 495216612 in Belgium Monday to Friday from 9 till 18 ..