Classique voitures a vendre

1924/1950 Mark VI Bentley Straight Eight William Arnold bodied special.Chassis number: B94HRRegistration number: FFK382This car was constructed using a Mark VI chassis & an original Willam Arnold body that in 1924 graced an original 3.0 Bentley.  The work was done in 2010 with much of it being undertaken by marque specialists Racing G..

1924 Bentley 3-4.5 Litre Supercharged Short Chassis LeMans Coachwork in the style of The Birkin Blower of 1929 Chassis no. 431 Engine no. 441 Continuous history from new. This particular Blower 3-4 1/2 is a conversion and subsequent upgrade to a replica of the original Birkin Blower UU5872 built for the LeMans race in 1929. The 3 Litre Upgrade to ..

 

One of the earliest Aston Martins with a superb and engaging history. Only four owners from new.  Bamford & Martin's chassis numbering for production cars began at '1916', making this side valve-engined chassis number '1941', one the oldest surviving production Aston-Martins and one of only a handful of cars remaining from before 1926..

1924 Rolls Royce Silver Ghost Hooper open drive Landaulette.   Chassis number: 98AU Registration number: YK7777   Ordered new by a Friend of Sir Henry Royce, one Sidney Prestige; the car was sent to Hoopers to have the wonderful open drive landaulette body that we find on it t..

La Vauxhall Ironworks était initialement implantée près de Vauxhall Bridge, à Londres, avant que l’usine ne soit transférée à Luton en 1905. À cette époque, la marque s’était déjà forgé une solide réputation grâce à la qualité de fabrication de ses automobiles. La désignation 30-98 apparut en 1913. Le chiffre « 30 » ferait référenc..

1924 Rolls Royce Silver Ghost Barrel sided tourer.   Chassis Number: 100RM Registration Number: HC4713   100RM started life with a Cockshoot body but was subsequently rebodied as a barrel sided tourer as we find it today. This has for some years been the personal car of noted ..

Amilcar entièrement d’origine carrosserie,tôlerie structure en bois elle est équipée des ailes gouttières pointe bordino,sellerie rouge.elle est équipée d’un pare brise origine pouvant recevoir une capote .l’essieu avant est armé de bois et des amortisseurs à friction(qui améliore la tenue de route)la plaque moteur porte le ..

Une occasion rare d'acquérir un roadster Stoewer de type D3 de 1924, entièrement restauré. Plus de 50 000 € ont été consacrés à sa restauration en 2018 et 2019. Les factures détaillées des travaux sont fournies avec la voiture. Une vidéo peut être envoyée sur demande. Prix : 74 000 € départ Eibergen (Pays-Bas), importé de l'EEE...