1938 Derby Bentley 4.25 Litre H.J. Mulliner disappearing roof. Chassis number: B-140-LS Registration Number: EKX556 A massive amount has been recently spent upon this car with Fiennes engineering to the tune of around £50,000. The car is thus in first rate mechanical order &..
For many years in the Vintage Bentley world enthusiats have agreed on the exceptional virtues of the 3/4.5 litre conversion. Take an original 3 Litre Speed Model with the short 9ft 9½” wheelbase and either upgrade the engine (more easily engineered on the later 3 Litres) or install an original 4.5 Litre engine (not easy to find). You end up with..
1934 Derby Bentley 3.5 litre Park Ward Drophead Coupe Chassis Number: B157BL Registration Number: YJ1799 A beautiful example of Park Ward’s deft touch with the 3½ in a delightful colour scheme and benefiting from a substantial mechanical refurbishment. We a..
1936 Derby Bentley 4.25 Vanden Plas all weather Drophead Chassis Number: B123GP RegistrationNumber: JB9684 Design No: 1349 Body No: 3475 Supplied new to one G Palmer whom was chairman at the time of the famed Huntley & Palmers Biscuits.
1931 Bentley 3 litre red label speed model Vanden Plas drophead Chassis Number: RC33 Registration Number: EMF116 Engine number: RC396E The second to last W.O. Bentley ever built. This car was finished by Rolls Royce along with three other examples after their takeo..
1931
Bentley
3 litre red label speed model Vanden Plas drophead
1928 Bentley 6.5 Litre Chassis No: TW 2705 Engine No: BR 2359 UK Registration No: YU 9651 Uprated to full Speed Six Specification in 1978/84 with a VDP style tourer body by Roger Cook. Extensive history in recent years with records of considerable mechanical work, a full engine overhaul with Phoenix con-rods. Fitted with an 8 Litre block and ove..
1940 Derby Bentley 4.25 Litre Park Ward overdrive MX saloon. A very late production car being the 12th from last example produced before production ceased. Unusually it was registered on the extra day of a leap year in 1940. This car has been in the current ownership for the last 20 years with a titled Lord whom's c..
Noire et grise avec capote noire et intérieur en cuir bleu foncé. Carrosserie d’origine unique, conçue dans un esprit rappelant davantage le style des Bentley d’époque « vintage ». Réalisée en configuration trois places, avec le compartiment arrière pouvant accueillir soit un siège latéral, soit des bagages. Le premier propriétaire, M. Hal Hi..
Bleu Siam avec sellerie bleu gris. Bien entretenu, avec un historique complet. Carrosserie rare et attrayante. Vendu à l'origine à M. Cecil Moores du groupe Littlewoods, il fut l'un des rares modèles fabriqués sur un châssis à surmultipliée, dans le cadre d'une commande spéciale pour le concessionnaire Bentley Jack Barclay. Conserve sa couleur d..
Noir et gris avec capote noire et sellerie en cuir gris. Très bon état, bien entretenu, avec un historique complet. Bonne voiture pour les longs trajets. Le premier propriétaire était le capitaine L.H. Marten et ses initiales sont toujours présentes sur les portes. Équipée de sa carrosserie d'origine, c'est l'un des rares coupés décapotables fab..