40284 est le 8ᵉ exemplaire 1,5 L produit par l’usine de Molsheim en décembre 1926.Livrée avec le moteur numéro 318, toujours présent dans la voiture aujourd’hui, elle est livrée à Wiederkehr (Gangloff) en juin 1927. La voiture est facturée à Léon Pierron, de Bordeaux, en même temps que la 38375. Celui-ci exploite le garage Atlantique Auto..
Bugatti Type 52 tool room copyThis is a Tool Room Copy of the junior electric cars modelled on Type 35s created for Bugattis clients I from 1927-36. There was a short and long chassis versions, the long chassis was 10 cm longer.Renown engineers Crosthwaite and Gardener famous for their Bugatti and Auto Union built this exac..