A new arrival at Oldtimer Australia is this very impressive, opulent 1930 Packard 740 Custom Eight Roadster (7th Series).Ask the Man Who Owns One was Packards famous advertising slogan. It was a simple but powerful line, suggesting that the best endorsement of a Packard car came from its owners themselves - reinforcing the brands reputati..
1936 Lagonda LG45 Drop head Coupe Chassis number: 12104 Registration number: HXV183 (Previous) Fully Nut & bolt restored some years ago; this car has seen very sparing dry weather only use ever since & has also been the winner of some Lagonda club awards. Unusually the c..
1910 OLDSMOBILE SPECIAL 40HP ROADSTERNuméro de châssis : 2037 Numéro d'immatriculation : AA-00-41 PortugalJaune avec bandes noires et sièges en cuir noir Moteur : quatre cylindres, 336 ci, 40 ch ; Boîte de vitesses : manuelle à quatre vitesses ; Suspension : avant, ressorts à lames semi-elliptiques, arrière, ressorts à lames troi..
!! OFFRE SPÉCIALE EXPOSITION PREWAR DAYS COURTRAI : 72.500 € !! Riley Special, basée sur une Riley 12hp de 1939, avec moteur 1½ litre assorti.Voiture superbe, construite par un carrossier néerlandais renommé. Achevée en 2022 et très peu utilisée depuis. Carrosserie en aluminium bien proportionnée, montée sur un châssis en fr..
To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' The Hershey Auction event, 7 - 8 October 2026. Offered Without Reserve | $40,000 - $50,000 USD Please check back soon as our dedicated cataloguing team is preparing the description for this lot. To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website a..
Il s'agit d'une « voiture de course pour les pauvres » originale construite dans le New Jersey par Ralph Cox, entre 1935 et 1939. Elle est équipée d'un pont arrière à 2 vitesses, d'un châssis surbaissé, d'une autre direction, etc. Le moteur est standard. Il était pilote d'avion et a fabriqué la carrosserie dans le style Weymann/avion, avec un re..
Already certified by the 1000 Miglia Register and FIVA approved after a meticulous restoration, this beautiful FIAT 514 Spyder has matching chassis and engine numbers as it has been manufactured in 1930 and registered in Sassari (Sardinia) on October 23rd 1931. Still on the old black license plates from that year and a gorgeous set of original docu..
En tant que Suisse, l’ingénieur en chef de Talbot, Georges Roesch, concevait ses voitures en pensant à la conduite alpine. Grâce à la combinaison d’un moteur six cylindres à soupapes en tête puissant et robuste, de freins efficaces, d’une direction légère et précise ainsi que d’un châssis compact, léger mais solide, il n’est pas surprenant que l..
Manufactured at the Rolls-Royce factory in DerbySaloon body by H.J. MullinerOriginal steel sliding roofPart of a Swiss private collection for over 40 years and previously also based in Switzerland with a 1972 vehicle registration documentLargely preserved in its original conditionContinuously dri..