Classique Concours a vendre - Concours voitures a vendre

One of the most elegant Phantom II ever made. Ordered new by Armand Esders just after he bought his Bugatti Royale Roadster and also without headlights ( “as one does not drive by night”). A car of pure and minimalist elegance, but fitted with very exclusive luxurious fittings. A piece of art on wheels which has never been shown at any Concours ..

This 1935 Mark II long chassis four-seater is chassis number B5/ 547/ L and has a well-documented ownership record from new that has taken it from Britain to California and Germany and home again, by way of a class win at the Pebble Beach Concours d’Elegance. Cared for by Ecurie Bertelli since 2001 and running on its original but strengthened re..

This is a truly rare and handsome machine: a matching-numbers Mk II Sports Saloon - one of only 21 ever built. Few survive and this example, chassis J4/ 505/ L, has an astonishingly comprehensive and continuous history file, running from 1939 and its second owner. Its first owner, Miss D Evans, was active in motorsport and features..

En tant que Suisse, l’ingénieur en chef de Talbot, Georges Roesch, concevait ses voitures en pensant à la conduite alpine. Grâce à la combinaison d’un moteur six cylindres à soupapes en tête puissant et robuste, de freins efficaces, d’une direction légère et précise ainsi que d’un châssis compact, léger mais solide, il n’est pas surprenant que l..

Fully restored and in wonderful condition; driven 130 miles to the sale; further details to follow

One of the earliest Aston Martins with a superb and engaging history. Only four owners from new.  Bamford & Martin's chassis numbering for production cars began at '1916', making this side valve-engined chassis number '1941', one the oldest surviving production Aston-Martins and one of only a handful of cars remaining from before 1926..

Successeur de la M45, la LG45 reposait sur le même remarquable six-cylindres en ligne Meadows de 4,5 litres, éprouvé en compétition, tout en bénéficiant de raffinements supplémentaires tels qu’une boîte synchronisée et un système de lubrification centralisée.Présentée en 1936, la voiture fut immédiatement saluée tant par le public que par..

1935 MG K3 Replica KN based | Baynton Jones buildKN442For those not able to acquire one of the original 33 K3’s a number of replicas have be constructed by leading specialists. This one was completed in 2015 by Baynton Jones— and is one of only five K3 replicas they have ever built — reputedly costing in well excess of £200k to con..

Spécifications techniques :Marque et modèle : SS1 20hp TourerAnnée : 1935Plaque d'immatriculation : immatriculée à JerseyNuméro de châssis : 248809Capacité du moteur : 2663 ccTransmissions : Manuelle 4 vitessesKilométrage : 45 227 (enregistré)Style de carrosserie : Tourer

Une ultime opportunité d’acquérir une Blower Bentley 100 % originale, nouvellement construite par le constructeur lui-même.Quatre-vingt-dix ans après que les Birkin Blowers originales ont marqué toute une époque, Bentley Mulliner a entrepris l’un des projets patrimoniaux les plus ambitieux de l’histoire de la marque : la Blower Continuati..