1935 Jaguar SS100 2.5 Litre Chassis number: 18010Registration Number: AD-48-86 (Portugal) In the current ownership since 1998; this Jaguar was purchased new by a Mr Luxton & exported to Australia where it gained an extensive racing history though the 1940's up to 1950. It was purchased to form part of a pr..
1928 INVICTA 4.5 Litre HIGH CHASSIS LC-TypeChassis Number: LC253Registration Number: DS7872A real Performance car & seriously fast. This car has benefitted from a recent restoration & rebuild in excess of 400,000 euros by vintage car specialists Historic Cometition services. The 4.5 litre engine has been bored ou..
Open to Offers! Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton coachwork built in the style of LaGrande with Engine J-241 Not complete - Great Restoration project
Seltener Citroen 7C Traction Avant aus der Vorkriegszeit Das Erste was dem Betrachter bei diesem Exemplar auffällt ist der bemerkenswert gute Zustand des Fahrzeugs. Der vorherige Eigentümer hat bei der Restauration detailverliebt gearbeitet und ein unbezahlbares Maß an Herzblut und Zeit in die Arbeiten einfließen lassen, wie es nur ein wahrer En..
Imperia 8/25 voiture de course/sport équipée d'un moteur à soupapes coulissantes breveté par Couchard. Voiture entièrement restaurée, le système de refroidissement du radiateur est très spécial et unique. Système de freinage à câble Hallot.
Numéro d’immatriculation : ARE 34Numéro de châssis : 35488 Nombreux documents justificatifsExemplaire restauréTrès utilisable Un superbe et très utilisable exemple d’un rare three-position drophead coupé à empattement long, produit à seulement 2.105 exemplaires.
"The K3 Magnette must rank in the history books as the most famous and successful of all the record breaking MGs. With only 33 examples produced during 1933 and 1934 this car alone gave an incredible boost to the marque and established MG firmly in the forefront of the world motor racing and record breaking league." - Richard Monk, The MG Collectio..
The company co-founded by William Walmsley and William Lyons in 1922, which traded under the name Swallow Sidecar Company, progressively developed into a coachbuilder following its start making stylish sidecars for motorcycles. In May 1927, Swallow announced that it would make a 2-seater body to fit the Austin 7 chassis and running gear. The result..
La société cofondée par William Walmsley et William Lyons en 1922, qui opérait sous le nom de Swallow Sidecar Company, s'est progressivement transformée en carrossier après avoir commencé à fabriquer d'élégants sidecars pour motocyclettes. En mai 1927, Swallow a annoncé la fabrication d'une carrosserie deux places pour le châssis et le train rou..
1937 Rolls Royce Phantom 3 Barker Landaulette. Chassis number: 3BU174 Registration Number: DYK490 A stunning car in concours condition. This car has been the recent recipient of a concurs restoration culminating in a best in class win at the 2025 Schloss Schwetzingen concours D'..