Classique Français voitures a vendre

Il s'agit de la voiture « Talk of Paris » de 1936, qui marque le début de la célèbre période « Figoni Streamlined Teardrop », un véritable objet d'art. Centenaire de Figoni et Falaschi. Pièce unique. Design aérodynamique Figoni n° 581.L'une des voitures les plus primées au monde... Meilleure voiture du salon, plus élégante, meilleure pein..

Numéro de châssis : 37212 Numéro de moteur : 117 Au premier regard, la Type 37 est presque impossible à distinguer de la Type 35, si ce n’est par ses roues à rayons Rudge, les mêmes élégants équipements que ceux de la Type 35A. Conçue comme une version plus accessible de la véritable voiture de Grand Prix de Bugatti, la Type 37 était destin..

Numéro de châssis : 44437 Numéro de moteur : 154 Saluée par la presse automobile de l’époque comme la véritable automobile du gentleman, la Type 44 succéda à la Type 38 avec une cylindrée accrue, le célèbre huit cylindres en ligne de Bugatti passant à 3 litres. Elle bénéficiait également d’un nouveau vilebrequin à neuf paliers monté sur cou..

Numéro de châssis : 49377 Numéro de moteur : 305 En 1931, l’usine Bugatti présenta une toute nouvelle carrosserie produite confidentiellement sur le châssis long de la Type 49, doté d’un empattement de 3,22 mètres. Connue sous la désignation « Conduite Intérieure 49 A 4 », cette carrosserie exclusive à quatre portes et quatre places apparut..