Cette auto a été entièrement révisé pour rouler sans problème, elle n’a aucune corrosion, les ailes, le capot et le couvercle de coffre ont été sablés et repeint en époxy.l’interieur est d’origine en très bon état les jantes repeintes en époxyles 5 pneus sont neufsélectricité refaite la carte grise est normale ..
Lovely chassis project of a Talbot lago T10b, 1937 with french driving documents. Engine 6 cylinders, 2 liters, manuel gearbox, nice complet dashboard. Come with long front wings, bonnet and back wings, windscrean and bumpers. Easy to fit with wire wheels. I gave one for exemple. Rare oportunity to rebuilt an early barcheta or a roadster. Car in..
Bugatti Type 43 Grand Sport — Une histoire à poursuivre au volant Certaines automobiles se contemplent avec admiration. D’autres suscitent immédiatement l’envie de prendre la route. Cette Bugatti Type 43 Grand Sport appartient incontestablement à cette seconde catégorie : une silhouette élancée, un habitacle ouvert et toute ..
Entièrement restaurée - Moteur 972 cm3 - Arbre à came en tête - Chaîne de distribution - Boîte 4 - Batterie 6 volts - Bon état général - Carte grise collection. + lot de pièces détachées trés importantes (roues, moteurs...)
Riley 12/4 Special1935Armstrong preselective gearbox-Completely new electrical system-New tyres-New fuel tank-New ignition-New radiator-All gauges are new and therefore functional (Smiths and Jaeger) The bodywork is made entirely of aluminium. The preselective g..
La voiture a été achetée il y a plus de 20 ans dans un garage à Beaulieu. Chassis N° : 12349. Restauration ancienne. Carrosserie couleur ivoire. Sellerie intérieure bleu . J'ai fait de nombreux rallyes internationaux en France et à l'étranger. J'ai beaucoup de documents concernant les travaux effectués par anciens propriétaires. Je voudrais m..
Amilcar entièrement d’origine carrosserie,tôlerie structure en bois elle est équipée des ailes gouttières pointe bordino,sellerie rouge.elle est équipée d’un pare brise origine pouvant recevoir une capote .l’essieu avant est armé de bois et des amortisseurs à friction(qui améliore la tenue de route)la plaque moteur porte le ..
Achetée entièrement restaurée en Nouvelle-Zélande, la voiture a ensuite été importée au Royaume-Uni. Elle nous appartient depuis plus de dix ans. Gigi réside actuellement en France, où elle participe régulièrement aux sorties du club AVSC. Elle est également bien connue du Renault Frères Club au Royaume-Uni. Il s’agit d’une rare version Colonial..