Already certified by the 1000 Miglia Register and FIVA approved after a meticulous restoration, this beautiful FIAT 514 Spyder has matching chassis and engine numbers as it has been manufactured in 1930 and registered in Sassari (Sardinia) on October 23rd 1931. Still on the old black license plates from that year and a gorgeous set of original docu..
En tant que Suisse, l’ingénieur en chef de Talbot, Georges Roesch, concevait ses voitures en pensant à la conduite alpine. Grâce à la combinaison d’un moteur six cylindres à soupapes en tête puissant et robuste, de freins efficaces, d’une direction légère et précise ainsi que d’un châssis compact, léger mais solide, il n’est pas surprenant que l..
Seltene Gelegenheit ein Stück deutsche Automobilgeschichte zu erwerben.Ein Piccolo Voiturette der Firma Ruppe & Sohn aus Apolda Baujahr 1905Das Auto wurde im März 1955 in Kärnten/Österreich typisiert und 1975 von der Familie des jetzigen Besitzers gekauft. Erstbesitzer war ein Hotel in der Steiermark und das Fahrzeug befindet s..
1905
Piccolo
Piccolo Voiturette Ruppe & Sohn Apolda Baujahr 1905
2008 AC Ram Cobra 302 Ci Chassis Number: 2C1517BW registration Number: OPF3E Finished with an original classic look & period correct number plate. This is a well built properly set up Vorba that has been with a long term enthusiast owner whom has spent considerable tim..
Manufactured at the Rolls-Royce factory in DerbySaloon body by H.J. MullinerOriginal steel sliding roofPart of a Swiss private collection for over 40 years and previously also based in Switzerland with a 1972 vehicle registration documentLargely preserved in its original conditionContinuously dri..
Graag wil ik deze Willys grw die nog ongerestaureerd is (alleen mechanisch) ruilen voor een cycle car of iets zoals austin 7. Misschien vind ik iets kangs deze weg ?
1928 Rolls Royce 20hp Weymann Saloon.Chassis number: GYL49Registration Number: IJ8851Probably the Best driving 20hp I have ever had the pleasure of taking down the road. GLY79 has been in the custody of a retired railway engineer for decades. During this time he has exhaustively gone though the car rebuilding each & ev..
La forme des choses à venir…La Bugatti Type 30, introduite en 1922, marque un tournant dans la philosophie d’ingénierie d’Ettore Bugatti, et c’est à ce moment-là qu’il commence réellement à déployer ses ailes. La Type 30 fut la première Bugatti à adopter le nouveau moteur huit cylindres en ligne de la marque, un bijou d’ingénierie issu de..