À vendre : une très rare Buick 8/60 avec carrosserie Gläser, construite en 1931 à Berlin-Borsigwalde. Le véhicule est dans un état très original et n’a jamais fait l’objet d’une restauration complète. Seuls la capote, les sièges ainsi que la peinture des ailes arrière ont été refaits. L’historique de la voiture est entièrement connu et documenté..
Year: 1932 Make: Alfa Romeo Model: 6c GTC Chassis: 101014925 Vintage & Prestige is proud to offer this incredible Alfa Romeo, coming to us in magnificient conditions troughout, with matching numbers all around. The car is located in Switzerland, from long ownersh..
AMILCAR CS Pointe skiff en boisRestauration ancienneFreins sur les 4 rouesA parcouru de nombreux rallyesA remettre en routeCarte Grise FrançaiseL'Amilcar CS (Cyclecar Sport) est l'un des exemples les plus emblématiques de l'âge d'or des cyclecars français. Lancé en 1922 et produit jusqu'en 1925, le modèl..
C’est un modèle exceptionnel que je vous propose ; cette magnifique B.M.W 329 Cabriolet de l’année 1935 affiche 02528 km relevé compteur, de couleur bi-ton crème /bleu, une sellerie tout cuir beige et une capote coton bleu marine en très bon état, une instrumentation de bord fonctionnelle et des bois bien conservés. Achetée neuve en 1936 ..
Bugatti roadster Brescia type 23 16 soupapes Proposée à la vente, cette remarquable Bugatti Type 23 “Brescia” représente une opportunité rare d’acquérir un exemplaire à l’historique particulièrement intéressant. Produite à la fin de l’année 1923, cette automobile fait partie des quatre véhicules expédiés neufs en Australie p..
"In the scheme of things there are cars, good cars and super cars. When a machine can be put into the last of these three categories and yet is not by any means in the highest-price class, considerable praise is due to the makers. The model in question is the latest Alvis 4.3-litre sports tourer." – The Autocar, August 1938. Pre-war development of..
Chassis No:612 Engine No: 628 Current Engine No: U.K. Registration No: NN 8126 Coachwork Sports 2 Seater By Gurney Nutting Chassis No 612 was delivered to A.B.Spencer who specified saloon coachwork by Gurney Nutting. Within two years, however, the car passed to his brother George Spencer who returned the car to Gurney Nutting with instructions to ..
"The K3 Magnette must rank in the history books as the most famous and successful of all the record breaking MGs. With only 33 examples produced durin..