Proposée AUX ENCHÈRES SANS PRIX DE RÉSERVE lors de la vente sous pli scellé RM Sotheby’s de juin, clôture des enchères du 24 au 26 juin 2026. Proposée sans prix de réserve | 60 000 à 80 000 USD Parmi les plus belles Franklin jamais produitesConsidérée comme l’unique exemplaire construit selon ce dessin de Raymond Dietrich
Vintage and Prestige est fier de proposer à la vente une Rolls-Royce 20HP Open-Drive Brougham de 1927.Immatriculation : FOE147N° de châssis : GUJ 47Cette superbe 20HP ne manquera pas d’attirer tous les regards sur la route ; elle est présentée dans une élégante combinaison de couleurs jaune et noir, avec des rou..
1932 Aston Martin International, chassis number A2/129. This is the last International sold by Aston Martin, first registered on 5th May 1932 and declared to the Licencing Authority as used for ‘Experimental Purposes’. Unusually, it was fitted with long sweeping front wings fitted to the bodywork, rather than the more normal ‘cycle wings’. Sold ..
1927 Franklin 11-B Tandem Sport Chassis Number: 164935-17 Registration Number: OFL27H (Germany.) Body Number: 58 A rare & unusual air cooled Franklin as used in a similar model by Charles Lindburgh in peiod. Air cooled 3.3l, 6 cyli..
1923 Vauxhall Type OD 23-60 Malvern Tourer Registration no. SV7736Chassis no. OD720 This Vauxhall 23-60 Malvern tourer was delivered new to Australia and comes with a list of owners in that country dating back to 1932. In May 1998 the car was imported into the UK by Andrew Booth (Orchid Cars), registered as '..
A project opportunity to build an MG J2 to your own specification, with parts valuing £15,000. Very few projects are left now, most being broken for spares. At this price, with all parts available, it is more than viable and a dream come true for many people. Model Type: MG J2 PROJECTStyle: 2-seat sports..
La Regal Motor Company a été fondée en 1908 à Detroit, aux États-Unis, et s’est fait connaître grâce à son concept de châssis conventionnel, l’« Underslung », un concept particulièrement bas dont les essieux étaient montés au-dessus du châssis. Cette conception abaissait le centre de gravité et améliorait la stabilité ; les publicités de l’époqu..