Imported from France in 1997, current owner from 2010, complete engine rebuild, approx 4000 miles, new clutch, dynastart and carburettor restored.Good hood and new tonneau cover. All new inner tubes fitted, spare magneto.Maintenance manual in French and English with other spares available.Contact Lorrie Ensor 01460242234..
1929 Bugatti Type 44 Tourer by Ghia. Chassis number: 44477 Registration Number: PA3304 (Italy Palermo.) WE WILL NEVER HAVE ANOTHER ONE LIKE IT!!! Simply the mosty original & untouched Bugatti we have ever had the pleasure of selling. This Glorio..
Une Darracq 10 HP de 1905, tourer quatre places à accès arrière.Immatriculation n° AX812.N° de véhicule 9386ZV.N° de moteur 9386ZV.Verte et noire avec sellerie brune.Alexandre Darracq fonda la société A. Darracq et Cie en 1897 grâce aux bénéfices réalisés avec son entreprise de b..
1911 De Dion Bouton Type CS2 Tourer Registration no. DEZ1911Engine no. 6765CGearbox no. 26183 The Type CS2 has a 14hp, four-cylinder engine of 2121cc with mechanical valves, a double sleeve sliding pinion, four-speed gear..
1937 Bugatti Type 57C Chassis Number TBA Freshly serviced & fully gone though by Marque specialist Ivan Dutton. Call For full details & more pictures: Richard Biddulph 07967260673
Cette Darracq Veteran de 1901, d’une originalité à couper le souffle, est la version tardive du modèle Type C Tonneau à entrée arrière. L’un des quelque 1 200 exemplaires que l’on pense avoir été construits, il s’agit de l’exemplaire de véhicule veteran ou vintage le plus original que nous ayons jamais rencontré.Elle constitue un véritabl..
1901 De Dion-Bouton Type G Vis-à-Vis 4,5 HP – Datation VCCImmatriculation : BS8684Numéro de moteur : 6011Numéro de châssis : 1211Certificat de datation VCC n° 1335 Les premières De Dion-Bouton étaient du type « Vis-à-Vis », avec les occupants assis face à face, deux par deux. Les ..