Charme à l’échelle enfant: la Eureka «Sport 23» de Paris

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En parcourant les pages de vente, nous sommes tombés sur cette magnifique voiture à pédales : une Eureka EK 02, plus connue sous le nom de « Sport 23 », fabriquée à Paris entre 1923 et 1926.

La Sport 23 fut la deuxième voiture à pédales produite par Eureka. Elle possède un châssis en bois et une transmission par chaîne, arborant fièrement le logo de Chenard et Walcker. Elle est équipée d’un frein à main à levier et fut, par la suite, dotée d’un éclairage électrique fonctionnel.

La peinture semble encore être dans ses couleurs d’origine, rouge et bleu, avec une superbe patine acquise au fil du siècle. Le revêtement en rexine du siège paraît également authentique. Le siège est réglable, permettant au jeune conducteur d’en profiter pendant plusieurs années, en grandissant.

Avec ses 153 cm de long, ce n’est pas une petite voiture à pédales – cela devait être une expérience particulière de la « conduire ». Sous le capot ouvrant se trouve la batterie, tandis que le radiateur de reproduction porte l’emblème du Royal Automobile Club de Belgique.

Pour la première fois, cette voiture à pédales unique arrive sur le marché après avoir passé de nombreuses années dans une collection privée. Elle est proposée par Julian Parker Ltd, une entreprise de restauration primée basée à Sussex, en Angleterre. Récemment, la société s’est lancée dans la vente d’automobilia soigneusement sélectionnée, et donne le ton avec cet exemplaire exceptionnel.

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