Qui est qui? Liste complète des participants du London to Brighton Veteran Car Run 2025

Avec plus de 400 participants, le London to Brighton Veteran Car Run promet une fois de plus d’être un événement spectaculaire. Mais qui y participe exactement ? Et nous ne parlons pas des conducteurs — nous parlons des véritables vedettes de la journée : les voitures elles-mêmes.

Comme vous le savez peut-être, la course est exclusivement réservée aux véhicules construits avant 1905 — avec quelques exceptions spéciales çà et là. Aux côtés de ces automobiles uniques, une sélection de vélos et de motos historiques prendra également le départ.

Plus d’un siècle d’ingénierie, l’odeur de l’huile et de l’essence, le grincement des chaînes et le doux souffle des moteurs monocylindres — l’atmosphère, comme toujours, est authentique et inimitable. Nous vous recommandons vivement d’être à Hyde Park, Londres, à 6 h du matin, le dimanche 2 novembre. Vous ne le regretterez pas !

0001.	c1894 Benz Hermann Layher Immatriculation: HD 060423 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 1 Puissance: 1.5 Type de carrosserie: Velo
0002.	1895 Peugeot Charlie Brooks Immatriculation: A34 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 3.2 Type de carrosserie: Vis-à-vis
0003.	1895 Peugeot Charlie Brooks Immatriculation: BS 8758 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 3.2 Type de carrosserie: Vis-à-vis
004.	1896 Leon Bollee Antony Parsons Immatriculation: A302 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Two-seater voiturette
005.	1896 Benz Dieter Dressel Immatriculation: HG-AX 7 H Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Victoria
0006.	1896 Raynaud Bernard Holmes Immatriculation: RIG 1896 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0007.	1896 Salvesen (steam) Duncan Pittaway Immatriculation: PU 15 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Open cart
0008.	c1897 Benz Hans Peter Fricke Immatriculation: ROW VE 97 H Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 1 Puissance: 1,7 Type de carrosserie: Velo
0009.	1897 Leon Bollee Anthony Theriault Immatriculation: BS8436 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 2 Type de carrosserie: Motorette
0010.	1897 Vallee Dr Erich Sieber Immatriculation: TBC Pays d’origine: Austria Cylindres: 2 Puissance: 4 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0011.	1897 Daimler Tim Summers Immatriculation: MS 172 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 4 Type de carrosserie: Wagonette
0012.	1897 Daimler Stephen Curry Immatriculation: AW98 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 4 Type de carrosserie: Wagonette
0013.	1898 Leon Bollee Vyvyan Valentine Bewley Immatriculation: BS 8192 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 2 Type de carrosserie: Tandem two-seater
0014.	1898 Leon Bollee Kate & Emily Baldock Immatriculation: BS8151 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3 Type de carrosserie: Tandem two-seater
0015.	1898 Benz Ben Collings Immatriculation: BL 61 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 1 Puissance: 3,5 Type de carrosserie: Velo
0016.	c1898 Benz Peter Martin Immatriculation: CO 0713 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 1 Puissance: 3,5 Type de carrosserie: Velo
0017.	1898 Panhard et Levassor Jonathan Procter Immatriculation: F28 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 6 Type de carrosserie: Detachable rear-entrance tonneau
0017.	1900 De Dion Bouton Quadricycle Jos van Genugten Immatriculation: ZZ-09-25 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 2,75 Type de carrosserie: Quadricycle
0018.	1898 Stephens Christopher Loder Immatriculation: AE 174 Pays d’origine:Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Dogcart
0019.	1898 Panhard et Levassor Tim Snowden Immatriculation: BS8764 Pays d’origine:France Cylindres: 4 Puissance: 8 Type de carrosserie: Closed swing-seat tonneau
0020.	1898 Mors Evan Ide Immatriculation: CT 23 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 8 Type de carrosserie: Dogcard
0021.	1899 De Dion Bouton Tim Summers Immatriculation: EL377 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 2 Type de carrosserie: Quadrcycle
0022.	1899 De Dion Bouton John Wilton Immatriculation: VIG 1899 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Vis-à-vis
0023.	1899 De Dion Bouton Tom Fryars Immatriculation: PM643 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Vis-à-vis three-seater
0024.	1899 Wolseley British Motor Museum Immatriculation: OWL 707 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Two-seater voiturette
0025.	c1899 De Dion Bouton Michael Brechmann Immatriculation: GT-Q1899H Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Vis-à-vis
0026.	1899 Benz Moritz Richter Immatriculation: GS-R1899/HNJ999 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 1 Puissance: 4 Type de carrosserie: Dogcart
0027.	1899 Locomobile (steam) Kempton Moody Immatriculation: EL 205 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Spindle Seat
0028.	1899 Panhard-Levassor Allan Gibbins Immatriculation: H 786 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 6 Type de carrosserie: Tonneau
0029.	1899 Peugeot Tobias Ward Immatriculation: BS 8117 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 6 Type de carrosserie: Phaeton
0030.	1899 Daimler Robert Abrey Immatriculation: DU 630 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Wagonette
0031.	c1899 Ricordi Museo dell'Automobile di Torino Immatriculation: 4373 Pays d’origine: Italy Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Brake Tonneau
0032.	1900 English Mechanic Geoff Ironside Immatriculation: BF8862 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 3 Type de carrosserie: Open two-seater
0034.	1900 De Dion Bouton Clive Pettit Immatriculation: 6 BFX Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0035.	1900 Bertrand David Fellows Immatriculation: BS 8708 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Voiturette
0036.	1900 De Dion Bouton Christoph Hasler Immatriculation: AG 552 294 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0037.	1900 New Orleans Paul Edwards Immatriculation: SX 13 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Two-seater
0038.	1900 De Dion Bouton Special Andrew Clive Rhind-Tutt Immatriculation: WC1234 Pays d’origine: France Cylindres: 0 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Imperial Double Phaeton by Mulliner
0039.	1900 Renault Antonio Calleri Immatriculation: GY-551-NS Pays d’origine: France Cylindres: 0 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Voiturette
0040.	1900 De Dion Bouton Dan Lehmann Immatriculation: Y 66 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Vis-à-Vis
0041.	1900 De Dion Bouton Ben Coles Immatriculation: BS 8657 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Motorette
0042.	1900 Clement-Panhard Laurens Klein Immatriculation: PM-93-78 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Dogcart
0043.	1900 De Dion Bouton Dr Shaun Crofton Immatriculation: BF 27 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0044.	1900 De Dion Bouton Mary Davies Immatriculation: BL 67 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0045.	c1900 De Dion Bouton Behlau Karl-Georg Immatriculation: PB0721 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-à-vis three-seater
0046.	1900 Renaux Clive Pettit Immatriculation: UNZ 1900 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Tricycle
0047.	1900 Darracq Dr Kamil Podhola Immatriculation: 08V0502 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0048.	1900 Darracq Tim Summers Immatriculation: BW 64 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Tonneau
0049.	1900 Locomobile Charles Powell Immatriculation: AM113 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Spindle Seat
0050.	1900 Decauville Ronald Cryns Immatriculation: OAHS854 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 5 Type de carrosserie: Vis-à-vis
0051.	1900 Locomobile John Winer Immatriculation: 811 UXB Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 5.5 Type de carrosserie: Spindle-seat runabout
0052.	1900 Daimler John Worth Immatriculation: EX 10 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 6 Type de carrosserie: Tonneau
0053.	1900 M.M.C. Brian Caudwell Immatriculation: AP163 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 6 Type de carrosserie: Tonneau
0054.	1900 Daimler Royal Automobile Club / Jaguar Daimler Heritage Trust Immatriculation: BS 8316 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 6 Type de carrosserie: Tonneau
0055.	1900 Napier Bronwen Angel Immatriculation: AP 3575 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Double-phaeton
0056.	1900 Stephens Tom Loder Immatriculation: AE 341 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Dogcart
0057.	1900 Georges Richard Hugh Apthorp Immatriculation: BS8233 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0058.	1900 Panhard-Levassor The Shuttleworth Collection Immatriculation: TM 19 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 12 Type de carrosserie: Brougham
0059.	1901 Waverley (electric) James Healy Immatriculation: BS 8113 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 0 Puissance: 3 Type de carrosserie: Cleveland (electric)
0060.	1901 Peugeot Chris Cook Immatriculation: MGZ 1901 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 2 Type de carrosserie: Quadricycle
0061.	1901 Georges Richard Tim Summers Immatriculation: BS8654 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 3 Type de carrosserie: Tonneau
0062.	1901 International Wim Peters Immatriculation: OAZE903 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Charette
0063.	1901 De Dion Bouton Richard Plavetich Immatriculation: Y 107 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0064.	1901 Renault Shaun Harborne Immatriculation: BS8081 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Fout-seater
0065.	1901 De Dion Bouton James Gresham Immatriculation: M 11 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0066.	1901 De Dion Bouton Joe Keith Laming Immatriculation: AH 299 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Voiturette
0067.	1901 De Dion Bouton William Bennett Immatriculation: MI 1 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0068.	1901 De Dion Bouton Roger Ling Immatriculation: DX 108 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0069.	1901 De Dion Bouton John Hopwood Immatriculation: AD 229 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-à-vis
0070.	c1901 Clement-Panhard William Draper Immatriculation: BD-4 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Two-seater voiturette
0071.	c1901 De Dion Bouton ASI Automotoclub Storico Immatriculation: 63/72 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-à-vis
0072.	1901 Hurtu Cressida de Little Immatriculation: BS 8693 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0073.	1901 Gladiator Grant Pilcher Immatriculation: UMP 1 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Open two-seater
0074.	1901 Darracq Paul Hoskins Immatriculation: GL 3858 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Two-seater
0075.	c1901 Darracq Alan Webber Immatriculation: BS 8569 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0076.	1901 Darracq Jane Berridge Immatriculation: KV 3769 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Detachable tonneau
0077.	1901 Darracq Piers Carey Immatriculation: FL11 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Tonneau
0078.	1901 De Dion Bouton John Hancock Immatriculation: DS 6784 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 7 Type de carrosserie: Vis-a-vis
0079.	1901 Renault Ron Walker Immatriculation: SLZ 1901 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 7.5 Type de carrosserie: Racing two-seater
0080.	1901 Darracq Andrew Johnson Immatriculation: BS 8439 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0081.	1901 Locomobile (steam) Anthony Lewis Immatriculation: DS 6632 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 5 Type de carrosserie: Spindle-seat runabout
0082.	1901 Panhard et Levassor Evan Ide Immatriculation: YR 45 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 5 Type de carrosserie: Tonneau
0083.	1901 Milwaukee Steamer Nigel Batchelor Immatriculation: BS8541 Pays d’origine: USA Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Two Seater
0084.	1901 Panhard et Levassor Dr David Collier Immatriculation: CJ 28 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Tonneau
0085.	1901 Panhard et Levassor Rachael Nicol Immatriculation: A-72 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0086.	1901 Panhard et Levassor Tim Scott Immatriculation: A 4281 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Tonneau
0087.	c1901 Durkopp Liam Keohane Immatriculation: X530 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0088.	1901 Albion Mark Farrall Immatriculation: BS 8766 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0089.	1901 Decauville Georgina Ward Immatriculation: - Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 8.5 Type de carrosserie: Double-Phaeton
0090.	1901 Wolseley British Motor Museum Immatriculation: O 4156 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0091.	1901 Mors Royal Automobile Club / Jaguar Daimler Heritage Trust Immatriculation: RAC 1 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0092.	1901 Panhard et Levassor Nigel Griffiths Immatriculation: BS 8440 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4 Type de carrosserie: Rear-entrance Tonneau
0093.	1901 Panhard et Levassor Holly Mason Immatriculation: DS 6670 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 24 Type de carrosserie: Roi-des-Belges
0094.	1902 Columbia (electric) Bernard Holmes Immatriculation: LC 21 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 0 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Tonneau
0095.	1902 Clement-Panhard Tim Summers Immatriculation: BS8010 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 2.5 Type de carrosserie: Voiturette Vis-à-vis
0096.	1902 Covert Neil and Stella Fuller Immatriculation: AR1457 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 3 Type de carrosserie: Spindle-seat runabout
0097.	1902 Rochet John Deveuve Immatriculation: BS 8229 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.45 Type de carrosserie: Vis-à-vis
0098.	1902 Oldsmobile Michael Fishwick Immatriculation: BF 9750 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 4 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0099.	1902 De Dion Bouton Hannes Steim Immatriculation: RW 0704 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Populaire
0100.	1902 Oldsmobile Andreas Melkus Immatriculation: SL 227 KL Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0101.	1902 De Dion Bouton Rob Aylott Immatriculation: P5721 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Vis-a-Vis
0102.	1902 Peugeot Ruth Farley Immatriculation: Y 641 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Two-seater
0103.	1902 Covert Michael Coatman Immatriculation: BS8234 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Two-seater
0104.	1902 Oldsmobile Alessandro Ciapparelli Immatriculation: BK195 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Two-seater
0105.	c1902 Oldsmobile Edward Lee Immatriculation: BS8639 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0106.	1902 De Dion Bouton Philip Jamison Immatriculation: AA1352 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Vis-à-vis
0107.	1902 Warwick Palmer Motorama Immatriculation: BS 8231 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Stanhope
0108.	1902 Peugeot John Cooke Immatriculation: XF 21 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Tonneau
0109.	1902 Dennis John Dennis OBE Immatriculation: P 26 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0110.	1902 Renault Peter Stevens Immatriculation: WXS 564 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Open fout-seater
0111.	1902 De Dion Bouton David Fellows Immatriculation: D435 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0112.	1902 Delahaye Tim Dickson Immatriculation: YG 46 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0113.	1902 De Dion Bouton Sarah Marsh Immatriculation: BM 4 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0114.	1902 De Dion Bouton Dr Michael Edwards Immatriculation: A 6814 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0115.	1902 Renault Martin Bodenham Immatriculation: BS 8438 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0116.	1902 Bolide Derek Wilson Immatriculation: IP-1 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0117.	1902 Renault Ian Strang Immatriculation: BS8336 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Two-seater
0118.	1902 Renault Cliff Jowsey Immatriculation: BS 8195 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Double-phaeton with canopy
0119.	1902 Lacoste et Battmann Antonio Calleri Immatriculation: HA-966-NR Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0120.	1902 Delahaye Dan Suskin Immatriculation: BS 8263 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0121.	1902 Deckert Barbara Dedman Immatriculation: BS 8232 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Two-seater
0122.	1902 Lambert Rupert Banner Immatriculation: N 2163 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 9 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0123.	1902 Darracq Sarah Tunnicliffe Immatriculation: BS 8425 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 9 Type de carrosserie: Tonneau
0124.	1902 Darracq Hassanali Isaji Immatriculation: GV95 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 9 Type de carrosserie: Tonneau
0125.	1902 Panhard Levassor Mark Lowther Immatriculation: L 39 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Tonneau
0126.	1902 Panhard-Levassor Tim Dickson Immatriculation: FR 10 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Tonneau
0127.	1902 Panhard-Levassor Barry Weatherhead Immatriculation: FP 21 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Tonneau
0128.	1902 Panhard-Levassor Lawrence Moore Immatriculation: GL 123 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Tonneau
0129.	1902 Peugeot Robin Coleman Immatriculation: AH 222 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0130.	1902 Albion British Motor Museum Immatriculation: A 802 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Dogcart
0132.	1902 James & Browne Elliott Jullier Immatriculation: AW 38 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 9 Type de carrosserie: Tonneau
0133.	1902 Benz Robert Corry Immatriculation: A 789 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 2 Puissance: 9 Type de carrosserie: Tonneau
0134.	1902 Georges Richard Peter Thompson Immatriculation: JCG 838 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0135.	1902 Wolseley The Veteran Car Club of GB Immatriculation: BW 719 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0136.	1902 Wolseley Peter Grose Immatriculation: WL 9999 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Wagonette
0137.	1902 M.M.C. Jack Thwaites Immatriculation: DR 14 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0138.	1902 Boyer Evan Ide Immatriculation: 6490 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 10 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0139.	1902 Renault John Boland Immatriculation: IK 597 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Open four-seater
0140.	c1902 Georges Richard Stephan Musfeld Immatriculation: BS4464 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Phaeton
0141.	1902 Arrol-Johnston Tom Muir Immatriculation: SA 88 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Six-seater dogcart
0142.	1902 Darracq Richard Smallman Immatriculation: BS8034 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0143.	1902 Westfield John Caudwell Immatriculation: 705 D Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 13 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0144.	1902 Panhard et Levassor Russell Marne Immatriculation: BS 8199 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 10 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0145.	1902 Panhard et Levassor Caister Castle Car Collection Immatriculation: SS 44 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0146.	1902 Napier Clive Boothman Immatriculation: HE 1 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0147.	1902 Mors Andrew Oldman Immatriculation: B 1801 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 15 Type de carrosserie: Tonneau
0148.	1902 Mors Julie Evison Immatriculation: AT 115 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 15 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0149.	1902 Panhard et Levassor Sarah Tunnicliffe Immatriculation: F 643 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 16 Type de carrosserie: Two-seater
0150.	1903 Baker Electric Michael Brechmann Immatriculation: GT-Q-1903E Pays d’origine: USA Cylindres: 0 Puissance: 1,5 Type de carrosserie: Stanhope
0151.	1903 Humber Martin Tacon Immatriculation: AH 439 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 3 Type de carrosserie: Olympia Tandem
0152.	1903 Crestmobile Christopher Myerscough Immatriculation: BS 8685 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Two seater
0153.	1903 Oldsmobile Clive Thompson Immatriculation: BS 8685 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Two seater
0154.	1903 Oldsmobile Richard Whittemore Immatriculation: BS 8594 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0155.	c1903 Oldsmobile Jurgen Ernst Immatriculation: SM 0900 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 4.5 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0156.	1903 Oldsmobile Benjamin Pearce Immatriculation: BS 8712 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0157.	1903 Humberette Matthew North Immatriculation: BS8201 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Two-seater
0158.	1903 Vauxhall Vauxhall Motors Limited Immatriculation: BS 8213 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Four-seater
0159.	1903 Humber Peter Bryson Immatriculation: SD583 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Open two-seater
0160.	1903 Vauxhall Keith Stewart Immatriculation: A 719 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Voiturette
0161.	1903 Oldsmobile John Kempley Immatriculation: JAZ 1903 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0162.	1903 Oldsmobile George Hudson Immatriculation: BS 8342 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Curved-dash
0163.	1903 De Dion Bouton Julie & Kevin Harrison Immatriculation: BS 8095 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Populaire
0164.	1903 De Dion Bouton David Fellows Immatriculation: SV6191 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0165.	1903 De Dion Bouton Nicholas Pellett Immatriculation: A 355 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0166.	1903 Napoleon Julian Clarke Immatriculation: AA 142 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0167.	1903 De Dion Bouton Keith Pointing Immatriculation: BS 8250 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0168.	1903 De Dion Bouton National Motor Museum Beaulieu Immatriculation: AA 20 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0169.	1903 De Dion Bouton Ann Gibbins Immatriculation: E 303 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0170.	1903 De Dion Bouton Richard Morgan Immatriculation: JK 6779 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0171.	1903 De Dion Bouton Sarah Tunnicliffe Immatriculation: R 20 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Tonneau
0172.	1903 De Dion Bouton John May Immatriculation: PU 255 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Open two-seater
0173.	1903 De Dion Bouton Roy Fisher Immatriculation: TBA Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0174.	1903 De Dion Bouton Andrew North Immatriculation: BE 44 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Three seater
0175.	1903 Barre Klaus-Peter Paulsen Immatriculation: KI-WP-1903 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0176.	c1903 L'Elegante Steven Snauwaert Immatriculation: OAGX166 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Open two-seater
0177.	1903 Cadillac Peter Wood Immatriculation: BT4 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0178.	1903 Gamage Aster Brian Curry Immatriculation: HY 689 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Tonneau
0179.	1903 Rambler Tom Brent Immatriculation: BS 8492 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Runabout
0180.	1903 Cadillac Dominik Ridder Immatriculation: HAM UC 3H Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Tonneau
0181.	1903 Rambler Andy Parncutt Immatriculation: BS 8143 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Runabout
0182.	1903 Cadillac David Briggs Immatriculation: BS 8152 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0183.	1903 Pierce Darren Parker Immatriculation: BS 8527 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Stanhope
0184.	1903 De Dion Bouton Peter Clough Immatriculation: O 812 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0185.	1903 De Dion Bouton Ollie & Katie Smart Immatriculation: EL 166 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0186.	1903 De Dion Bouton John Richards Immatriculation: A 1364 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0187.	1903 Darracq Stephen Nixon Immatriculation: BS 8313 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0188.	1903 Darracq Andrew Lawler Immatriculation: AE 809 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0189.	1903 Knox Hagerty Immatriculation: DS 6586 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Runabout
0190.	1903 Darracq David Main Immatriculation: BS 8157 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0191.	1903 De Dion Bouton James Holland Immatriculation: BS 8277 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0192.	1903 Darracq David Greaves Immatriculation: UC 9567 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0193.	1903 Knox Robert Hadfield Immatriculation: BS8771 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Runabout
0194.	1903 Flint Martyn Hudson Immatriculation: BS 8097 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Roadster
0195.	1903 Lacoste et Battmann Wolfgang Krämer Immatriculation: SI AJ 8 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Open two-seater
0196.	c1903 Thomas Russell Holden Immatriculation: 30541H Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Detachable rear-entrance tonneau
0197.	c1903 De Dion Bouton William Bennett Immatriculation: ZV-45318 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Open two-seater
0198.	1903 Cadillac Bronwen May Immatriculation: BS 8630 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0199.	1903 Packard Robert McKeown Immatriculation: H 97 596H Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0200.	1903 Stanley (steam) Adam Brown Immatriculation: BS 8052 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Spindle-seat runabout
0202	1903 Panhard et Levassor Rodney Fowler Immatriculation: T 3372 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0203.	1903 Stevens-Duryea Stephen Samuels Immatriculation: BS 8692 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Stanhope
0204.	1903 Panhard et Levassor Hon. A. David Marne Immatriculation: OYM 340 A Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Tonneau
0205.	1903 Stanley (steam) Rupert Marks Immatriculation: BS 8248 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Runabout
0206.	1903 Panhard-Levassor Thibault de Meester Immatriculation: A6639 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Tonneau
0207.	1903 Panhard et Levassor Nigel Griffiths Immatriculation: BK 379 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Detachable-top limousine
0208	1903 Ford Dave Shadduck Immatriculation: 171 690 AV Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Detachable rear-entrance tonneau
0209.	1903 Tony Huber Neil Lucas Immatriculation: PX 2 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0210.	1903 Ford Paul Kelling Immatriculation: GIG 1903 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0211.	1903 Haynes-Apperson Nigel Batchelor Immatriculation: BS 8683 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Runabout
0212.	1903 Gladiator Nigel Timmis Immatriculation: AD 448 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 9 Type de carrosserie: Tonneau
0213.	1903 De Dion Bouton Harold Pritchard Immatriculation: HP 2938 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Detachable top Brougham
0214.	1903 White (steam) Mitch & Wendy Gross Immatriculation: 60 00 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0215.	1903 Renault Peter Watters Westbrook Immatriculation: DLH 202 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Landaulette
0216.	1903 Renault Lloyd Bailey Immatriculation: AF 192 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0217	1903 Renault Dee Searle Immatriculation: BS 8243 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Wagonette
0218.	1903 Gladiator Nigel Parrott Immatriculation: BS8219 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0219.	1903 White (steam) John Blackford Immatriculation:T 4031 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0220.	1903 Gladiator Reece Hayden Immatriculation: CE 1229 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0221.	1903 Wolseley Neil Walker Immatriculation: AT45 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0222.	1903 Darracq Christopher Atkinson Immatriculation: AK 136 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0223.	1903 Autocar Christine Tacon CBE Immatriculation: BS 8301 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0224.	1903 Brush Andrew Howe-Davies Immatriculation: MN 1903 Pays d’origine: Afghanistan Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Double-tonneau
0225.	1903 Barre Michael Kent Immatriculation: 6 BXG Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0226.	1903 Argyll John Stephenson Immatriculation: D 1160 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0227.	1903 Darracq Alistair Hacking Immatriculation: W 389 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0228.	1903 Maxim Ian Strang Immatriculation: D 165 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 16 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0229.	1903 Peerless Andrew Hayden Immatriculation: AX 733 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 16 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0231.	1903 Panhard et Levassor Ken Barley Immatriculation: AB 232 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0232.	1903 Panhard-Levassor Sir George White Immatriculation: AE 10 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0233.	1903 Sunbeam The Honourable Sir Michael Kadoorie Immatriculation: AM 1530 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0234.	1903 Clement-Talbot Bob Thomas Immatriculation: DL 74 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 14 Type de carrosserie: Tonneau
0235.	1903 Renault Shane Houlihan Immatriculation: LD 6114 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 14 Type de carrosserie: Tonneau
0236.	1903 Martini Tamsin O'Brien Immatriculation: BE 964 Pays d’origine: Switzerland Cylindres: 4 Puissance: 28 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0237.	1903 Daimler Royal Automobile Club / Jaguar Daimler Heritage Trust Immatriculation: AP 221 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 14 Type de carrosserie: Tonneau
0238.	1903 Panhard et Levassor Richard Whittemore Immatriculation: BL 749 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 15 Type de carrosserie: Tonneau
0239.	1903 Panhard et Levassor Edward Sykes Immatriculation: P 396 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 15 Type de carrosserie: Tonneau
0240.	1903 Gladiator Mike Timms Immatriculation: Y69 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0241.	1903 Clement Paul Gould Immatriculation: BS 8671 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 16 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0242.	1903 Thornycroft John Brooks Immatriculation: AA 575 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie: Phaeton
0243.	1903 Berliet The Keller Collection Immatriculation: JW 206 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie: Closed swing-seat tonneau
0244.	1903 M.M.C. Henry Lawson Immatriculation: AD 91 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie: Tonneau
0245.	1903 Daimler National Motor Museum Beaulieu Immatriculation: AA 11 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 22 Type de carrosserie: Tonneau
0246.	1903 Darracq Lord Laidlaw of Rothiemay Immatriculation: 1903 LG Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 24 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0247.	1903 Mors Colin Feyerabend Immatriculation: FJ15 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 24 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0248.	1903 Mercedes Simplex Tim Scott Immatriculation: GY 5145 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 4 Puissance: 60 Type de carrosserie: Two-seater racing
0249.	1904 Phoenix Kevin Matchan Immatriculation: A 9225 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Trimo basket forecar
0250.	1904 Orient Keith Pearson Immatriculation: HI 70 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 4 Type de carrosserie: Buckboard
0251.	1904 Orient Christian Mutz Immatriculation: 1153 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 4 Type de carrosserie: Buckboard
0252.	1904 Peugeot David Little Immatriculation: BS 8554 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Two-seater
0253.	1904 Humberette Adrian Herbert Immatriculation: BS 8184 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Two-seater
0254.	c1904 Oldsmobile Charlie Brooks Immatriculation: CDO Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Curved-Dash runabout
0255.	1904 Wolseley Paul James Immatriculation: CJ 164 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0256.	1904 De Dion Bouton Chris Woodhouse Immatriculation: BF 4434 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0257.	1904 Oldsmobile Jason Coyne Immatriculation: BS8670 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Curved-Dash Runabout
0258.	1904 De Dion Bouton John Tunnicliff Immatriculation: NH 94 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0259.	1904 Napoleon Dr Stephen Wright Immatriculation: EL266 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0260.	1904 Siddeley Michael Rogers Immatriculation: EL 259 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0261.	1904 De Dion Bouton Edward Bradley Immatriculation: EE 101 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Tonneau
0262.	1904 De Dion Bouton Penelope Chew Immatriculation: F 4105 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0263.	1904 Wolseley Warren Rushton Immatriculation: AH 407 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0264.	1904 De Dion Bouton National Motor Museum Beaulieu Immatriculation: A 8790 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0265.	1904 Vauxhall Vauxhall Motors Limited Immatriculation: JNM 400 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0266.	1904 Wolseley Mike Kendall Immatriculation: AJ 334 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater voiturette
0267.	1904 De Dion Bouton Mark & Emma Sandall Immatriculation: Y520 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0268.	1904 De Dion Bouton Ian Jones Immatriculation: BY 509 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0269.	1904 De Dion Bouton Ian Johnstone Immatriculation: 8428 PE Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Tonneau
0270.	1904 Wolseley Kenneth Goddard Immatriculation: AJ 148 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0271.	1904 De Dion Bouton Niels Bollen Immatriculation: 1AZX221 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0272.	1904 Wolseley British Motor Museum Immatriculation: P 1860 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Two-seater
0273.	1904 Humberette Jim Kiernan Immatriculation: AP 413 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Two-seater
0274.	1904 Cadillac Dr Dan Suskin Immatriculation: BS 8388 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Tonneau
0275.	1904 Humberette Richard Lancaster Immatriculation: AA 678 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Open two-seater
0276.	1904 Cadillac Andy Coyne Immatriculation: BS8449 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0277.	1904 Cadillac Dr Graham Barker Immatriculation: BS 8495 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Tonneau
0278.	1904 Humberette Tim Grigsby Immatriculation: SS 41 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Two-seater
0279.	1904 Covert Automuseum Dr. Carl Benz Immatriculation: COV ERT 1903 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Tonneau
0280.	1904 Peugeot Kate & Emily Baldock Immatriculation: D1004 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Two-seater
0281.	c1904 Northern Thomas Jeanes Immatriculation: BS 8754 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Buggy
0282.	1904 Oldsmobile Lloyd Bailey Immatriculation: A8829 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 7 Type de carrosserie: Curved dash
0283.	1904 Alldays Bernard Holmes Immatriculation: AX 108 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 7 Type de carrosserie: Swing-Seat Tonneau
0284.	1904 Oldsmobile Adam Barber Immatriculation: AB 28 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 7 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0285.	1904 Oldsmobile Philippe Meeus Immatriculation: O AZN 600 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 7 Type de carrosserie: Curved-dash Tourer
0286.	1904 Pope-Tribune Robert Hadfield Immatriculation: TAR 904 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 7 Type de carrosserie: Two-seater
0287.	1904 Alldays Christopher Thomas Immatriculation: IB 49 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 7 Type de carrosserie: Three-seater
0288.	c1904 Oldsmobile Pierce Handrick Immatriculation: BS 8111 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 7 Type de carrosserie: Curved dash runabout
0289.	1904 Cadillac Russell Marne Immatriculation: Mich 39644 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Runabout
0290.	1904 Darracq Lloyd Bailey Immatriculation: 91 LB Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Two-seater
0291.	1904 De Dion Bouton Leon Lazarus Immatriculation: Y 96 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0292.	1904 De Dion Bouton Alan Hollett Immatriculation: LD 1116 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Four-seater
0293.	1904 De Dion Bouton Peter Carrana Immatriculation: N 1200 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0294.	1904 Darracq Mark Snowden Immatriculation: EX 604 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0295.	1904 De Dion Bouton Peter Fryer Immatriculation: F 9948 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0296.	1904 De Dion Bouton Andrew North Immatriculation: MC 4585 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Open two-seater
0297.	1904 De Dion Bouton Piers Trevelyan Immatriculation: M 317 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0298.	1904 M.M.C. Bernard Holmes Immatriculation: F1676 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Swing-seat tonneau
.0299.	1904 Darracq Polly Irvine Immatriculation: AC 550 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0300.	1904 De Dion Bouton Jake Simpson Immatriculation: D 1612 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Wagonette
0301.	1904 De Dion Bouton Jack Parsons Immatriculation: A 1762 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0302.	1904 Crestmobile Ian Bell Immatriculation: BS 8303 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0303.	1904 Cadillac David Marne Immatriculation: BS 8746 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0304.	1904 Rover British Motor Museum Immatriculation: P 909 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Two-seater
0305.	c1904 Cadillac John Guehl Immatriculation: H5 NN Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0306.	1904 Cadillac Nick Grewal Immatriculation: BS 8578 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.25 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0307.	1904 Cadillac Howard Pryor Immatriculation: BF 5208 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.25 Type de carrosserie: Tonneau
0308.	1904 Cadillac Julie Hufstetler Immatriculation: AD 475 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.25 Type de carrosserie: Detachable-top limousine
0309.	1904 Cadillac Paul Kelling Immatriculation: BS 8464 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.25 Type de carrosserie: Tonneau
0310.	1904 Cadillac Mark Snowden Immatriculation: A 18 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.25 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0311.	1904 Cadillac Kate Medcalf Immatriculation: CF07 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.5 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0312.	1904 Crestmobile Sandra Clark Immatriculation: BS8140 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.5 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0313.	1904 Cadillac Bronwen May Immatriculation: BS 7928 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.5 Type de carrosserie: Tourer
0314.	1904 Renault Nigel Knighton Immatriculation: BS 8298 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 9 Type de carrosserie: Tonneau
0315.	1904 Cadillac Robin Morrison Immatriculation: PP 7962 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 10 Type de carrosserie: Tonneau
0316.	1904 Cadillac Richard Smallman Immatriculation: EL 52 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 10 Type de carrosserie: Detachable tonneau
0317.	1904 Stanley (steam) Richard Simons Immatriculation: BS8462 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 6.5 Type de carrosserie: Runabout
0318.	1904 Peugeot Kelsie Whittemore Immatriculation: BS8173 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0319.	1904 Star Peter John Newens Immatriculation: A 470 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Three-seater
0320.	1904 Star Dr Ken Butcher Immatriculation: F 7585 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Victoria
0321.	1904 Star Christian Benton Immatriculation: AF 3870 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Two-seater
0322.	1904 Star Klaus and Victoria Dold Immatriculation: LC 3578 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 7 Type de carrosserie: Open two-seater
0323.	1904 Stanley (steam) Andrew Green Immatriculation: A 358 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Runabout (steamer)
0324.	1904 Rambler Wim Peters Immatriculation: 3596/2013 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie:
0325.	1904 English Mechanic John Shawe Immatriculation: BH 601 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0326.	1904 Ford Peter MacAlister Immatriculation: BS8763 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 8 Type de carrosserie: Tonneau
0327.	1904 Humber Geoffrey Underwood Immatriculation: DL 39 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 8.5 Type de carrosserie: Rear entrance tonneau
0328.	1904 Peugeot Karl Foulkes-Halbard Immatriculation: CL 273 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 9 Type de carrosserie: Swing-seat tonneau
0329.	1904 Ford John Biggs Immatriculation: YJ 353 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0330.	1904 Ford John Biggs Immatriculation: KM 1903 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0331.	1904 De Dion Bouton Paul Pochciol Immatriculation: BF 4679 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0332.	1904 Autocar Joy Tacon Immatriculation: MO 7776 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Runabout
0333.	1904 Ford Timothy Wiggins Immatriculation: 4 FORD Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Runabout
0334.	1904 De Dion Bouton Peter Walton Immatriculation: EF 16 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Four-seater
0335.	1904 Peugeot Palmer Motorama Immatriculation: LE 7436 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Swing-seat tonneau
0336.	1904 Argyll Alistair Hacking Immatriculation: BT 15 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Double-phaeton
0337.	1903 De Dion Bouton Trevor Wood Immatriculation: BS 8652 Pays d’origine: France Cylindres: 1 Puissance: 6 Type de carrosserie: Open two-seater
0338.	1904 Darracq Richard Ashby Immatriculation: SX 27 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Demi-limousine
0339.	1904 Century James Gray Immatriculation: AO 69 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Two-seater
0340.	1904 Wolseley Chris Rolph Immatriculation: OI 4027 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tourer
0341.	1904 Humber Christopher Lunn Immatriculation: BO 19 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tonneau
0343.	1904 Darracq Evert & Quirina Louwman Immatriculation: HXR 322 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Two-seater
0344.	c1904 Autocar Bruce Van Sloun Immatriculation: Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 12 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0345.	1904 Pope-Toledo Carl Arrgard Immatriculation: JBG 632 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 14 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0346.	1904 Brennan Palmer Motorama Immatriculation: BS 8175 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 18 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0347.	1904 White (steam) Michael Dreelan Immatriculation: WS 28 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 15 Type de carrosserie: Touring
0348.	1904 White (steam) Robert Lederer Immatriculation: BS 8561 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 15 Type de carrosserie: Tonneau
.0349.	1904 Maxwell Andrew Bailey Immatriculation: BS 8511 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 16 Type de carrosserie: Side-entrance tonneau
0350.	1904 Albion David Pain Immatriculation: G 2347 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 2 Puissance: 16 Type de carrosserie: Wagonette
0351.	1904 Rambler Norman-David Campbell Immatriculation: R2GS Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 16 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0352.	1904 Yale Paul Anderson Immatriculation: BS8676 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 14 Type de carrosserie: Tonneau
0353.	1904 Winton Bill Cleyndert Immatriculation: MX 192 Pays d’origine:États-Unis Cylindres: 2 Puissance: 20 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0354.	1904 Napier Richard Whittemore Immatriculation: MC143 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 12 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0355.	1904 Napier Richard Clark Immatriculation: BS8007 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tourer
0356.	1904 Darracq Diarmaid Boland Immatriculation: EX 607 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 15 Type de carrosserie: Demi-limousine
0357.	1904 Darracq Graham Gregory Immatriculation: AA 1573 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 15 Type de carrosserie: Detachable tonneau
0358.	1904 Panhard et Levassor Robert Vincent Immatriculation: BL 539 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 15 Type de carrosserie: Tonneau
0359.	1904 Darracq Christopher Thomas Immatriculation: WN 10 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 15 Type de carrosserie: Tonneau
0360.	1904 Aster Adrian van der Kroft Immatriculation: AK 268 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie: Tonneau
0361.	1904 Lanchester Neil Campbell Immatriculation: O 1230 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie: Demi-limousine
0362.	1904 De Dion Bouton Bernard Holmes Immatriculation: BH 14 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie: Tourer
0363.	1904 Renault Bert Degenaar Immatriculation: XH 618 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie: Swing-seat tonneau
0364.	1904 Renault Anthony Boland Immatriculation: OPC 326 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie: Tourer
0365.	1904 Thornycroft British Motor Museum Immatriculation: CG 9557 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 20 Type de carrosserie:â Tonneau
0366.	1904 De Dietrich National Motor Museum Beaulieu Immatriculation: 3 JOT Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 24 Type de carrosserie: Tonneau
0367.	1904 Ford Rob Heyen Immatriculation: 1905 Ford Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 4 Puissance: 24 Type de carrosserie: Touring
0368.	1904 Mors Palmer Motorama Immatriculation: LN 2231 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 25 Type de carrosserie: Tourer
0369.	c1904 Opel-Darracq Marc Heinemann Immatriculation: GS-H1904H Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 24 Type de carrosserie: Limousine
0370.	1904 C.G.V. Jim Boland Immatriculation: BS 8029 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 25 Type de carrosserie: Side-entrance tonneau
0371.	1904 C.G.V. Tim Snowden Immatriculation: 6394 D Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 25 Type de carrosserie: Side-entrance phaeton
0372.	1904 Mercedes Andrew Boland Immatriculation: BS 8031 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 4 Puissance: 28 Type de carrosserie: Tourer
0373.	1904 Mercedes/Simplex Viktoria Knapp Immatriculation: T 136 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 4 Puissance: 32 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0374.	c1904 Mercedes Simplex Martin Viessmann Immatriculation: KB-SI 4H Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 4 Puissance: 32 Type de carrosserie: Open four-seater
0375.	1904 Mercedes Mercedes-Benz Heritage Immatriculation: S-0638 Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 4 Puissance: 32 Type de carrosserie: Simplex
0376.	1904 Berliet Andrew Watt Immatriculation: D 1016 Pays d’origine: France Cylindres: 4 Puissance: 40 Type de carrosserie: Tourer
0377.	1903 Cadillac Nick Jarvis Immatriculation: AY 62 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: Puissance: Type de carrosserie: Two-seater
0377.	1905 Cadillac David Smart Immatriculation: LC 4407 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 9 Type de carrosserie: Limousine
0378.	1905 Cadillac Royal Automobile Club/ RM Sotheby's Immatriculation: Y 319 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 9 Type de carrosserie: Tourer
0379.	1905 Renault Jean Coburn Immatriculation: M 182 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 10 Type de carrosserie: Roi-des-Belges
0380.	1904 Cadillac Nigel Ormond-Smith Immatriculation: E 7 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 8.25 Type de carrosserie: Tonneau
0381.	1903 Oldsmobile Alexander Stafferton-Barber Immatriculation: MC 4849 Pays d’origine: États-Unis Cylindres: 1 Puissance: 5 Type de carrosserie: Curved-dash runabout
0382.	1902 De Dietrich Frans van Haren Immatriculation: PM-285-24 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 16 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0384.	1903 Darracq Jim Clarke Immatriculation: DE11 Pays d’origine: France Cylindres: 2 Puissance: 35 Type de carrosserie: Rear-entrance tonneau
0385.	1896 Lutzmann Christopher Scott Immatriculation: 9 TWL Pays d’origine: Allemagne Cylindres: 1 Puissance: 4 Type de carrosserie: Victoria
0603.	1905 Sunbeam El Tanner Immatriculation: 34 EL Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 4 Puissance: 12 Type de carrosserie: Tourer
0700.	1884 Humber (cycle) Graham Earl Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: 54" Ordinary cycle
0701.	1884 Moss and Mitton (cycle) Guy Banham Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: 54" Ordinary cycle
0702.	1884 Singer Christian Richards Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Solo (Cycle)
0703.	1885 Unknown Make (cycle) Ian Bromley Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: 52" Ordinary cycle
0704.	1886 Peugeot Andrew Hawkswell Pays d’origine: France Type de carrosserie: 52" Ordinary cycle
0705.	1886 Singer (cycle) Stuart Mason-Elliott Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: 52" Ordinary cycle
0706.	1888 Hillman Herbert and Cooper (cycle) Gordon MacLachlan Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: 54" Ordinary cycle
0707.	1887 St George's (cycle) Paul Sellars Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: New rapid 54" (cycle)
0707.	1888 St George’s (cycle) Tony Huntington Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: New rapid 54" (cycle)
0708.	1890 Raleigh (cycle) Michael Reed Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Safety Bicycle (cycle)
0709.	1890 Singer (cycle) Winston Teague Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Royal Roadster (cycle)
0710.	1891 Humber David Aston Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Gents Roadster (cycle)
0711.	1893 Victor (cycle) Louise Kennedy Pays d’origine: États-Unis Type de carrosserie: Safety Bicycle (cycle)
0712.	1893 Victor Spring Safety Bicycle (cycle) Sebastian Welch Pays d’origine: États-Unis Type de carrosserie: Solid tyre (cycle)
0713.	1898 Gamage (cycle) James Heath Pays d’origine: France Type de carrosserie: Safety bicycle
0714.	1898 Metropole (cycle) David Moroney Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Shaft drive (cycle)
0715.	1898 Premier (cycle) Henry Tindell Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Gents roadster (cycle)
0716.	1898 Premier Andrew Rushton Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Tricycle (cycle)
0717.	1900 Dursley Pederson (cycle) Paul Baker Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Royal Roadster (cycle)
0718.	1901 Chater Lea (cycle) Enzo Round Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Tandem (cycle)
0719.	1901 Quadrant (cycle) Stephen Howard Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Solo (cycle)
0720.	1901 Raleigh (cycle) Stuart Morley Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Racing (cycle)
0721.	1902 Sparkbrook (cycle) Simon Scott Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Pneumatic-tyred Safety Bicycle
0722.	1903 Early pneumatic bicycle (cycle) Derek Chatto Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Safety bicycle
0723.	1903 Sunbeam Andrew Millward Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Roadster (cycle)
0724.	1904 Swift (cycle) Christopher Myerscough Pays d’origine: Royaume-Uni Type de carrosserie: Safety Bicycle (cycle)
0800.	1903 Minerva (motorcycle) David King Immatriculation: BF8837 Pays d’origine: Belgique Cylindres: 1 Puissance: 2 Type de carrosserie: Solo (motorcycle)
0801.	1904 Minerva (motorcycle) Jeff Swann Immatriculation: BL1038 Pays d’origine: Belgique Cylindres: 1 Puissance: 3 Type de carrosserie: Solo (motorcycle)
0802.	1904 Rex (motorcycle) Peter Shorter Immatriculation: AX734 Pays d’origine: Royaume-Uni Cylindres: 1 Puissance: 3.5 Type de carrosserie: Solo (motorcycle)