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Classic Car & Restoration Show 2025 – Compte-rendu
Nick Maltby, fondateur et rédacteur en chef de Car Scene International, est un commentateur respecté dans le monde des voitures classiques, reconnu pour sa couverture approfondie des véhicules historiques et des événements automobiles majeurs. Animé par une passion durable pour le patrimoine automobile, il assiste régulièrement aux salons les plus importants du Royaume-Uni, offrant un regard éclairé sur des modèles aussi bien emblématiques que méconnus. Dans ce compte-rendu, il revient sur sa visite au Classic Car & Restoration Show 2025, où plusieurs véhicules rares et d'une grande valeur historique ont retenu son attention.
« J’ai effectué ma visite annuelle au Classic Car & Restoration Show le vendredi 21 mars. Cela doit être au moins ma sixième visite consécutive ; on pourrait penser que je commence à m’en lasser – “toujours la même chose”, comme on dit. Et pourtant, pas du tout. Je suis constamment surpris de découvrir des voitures que je n’avais encore jamais vues. Cette année, celles qui m’ont marqué sont la Jowett Jupiter Coupé, dont seulement quatre exemplaires ont été produits, la Horstman Super Sports exposée sur le stand de la FBHVC, ainsi que l’Autovia, une sous-marque de Riley. La présence du Wolseley Hornet Special Club, pour la toute première fois, a également marqué le salon, en cette année où ce modèle fête son 90e anniversaire.
Comme toujours, toutes les personnes que j’ai rencontrées étaient aimables, courtoises et enthousiastes. C’est vraiment un salon qui fait du bien à l’âme, tout en comblant les passionnés d’automobile. Le mot “Restoration” dans le titre du salon est là pour une bonne raison. Si certains visiteurs, comme moi, viennent admirer des voitures parfaitement restaurées, d’autres sont eux-mêmes engagés dans un projet de restauration ou envisagent de s’y lancer.
Le processus de restauration est visible en direct sur la plupart des stands de clubs. La Jowett Jupiter Coupé unique (quatre exemplaires produits), présentée sur le stand du Jowett Car Club, en était un bon exemple. La voiture n’a pas roulé depuis de nombreuses années, mais a été bien conservée, ce qui a permis de maintenir la carrosserie en bon état. Transportée sur une remorque jusqu’au NEC, les membres du club s’étaient fixé l’objectif de la rendre roulante d’ici la fin du salon, le dimanche soir. J’ai pu observer des travaux similaires sur plusieurs autres stands.
Je ne peux m’empêcher de me demander si un autre salon de voitures classiques dans le monde atteint un tel niveau d’activité pendant l’événement lui-même. C’est impressionnant, et je ne l’avais jamais vraiment mesuré auparavant.
Vous trouverez ci-joint quelques photos des voitures qui ont attiré mon attention cette année."
Texte et photos : Nick Maltby, Car Scene International
Publié:
mardi mars 25th, 2025
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