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Cyclecars & Grand Sport à Condorcet – entre cols et classiques
La sensation du vent chaud sur le visage, les bras endoloris à force de tourner le volant, et le hurlement perçant d’une six cylindres Amilcar résonnant contre les parois rocheuses… difficile de mettre des mots sur un tel moment. Et pourtant, vous connaissez sans doute. C’est l’essence même de ce que nous avons vécu le week-end dernier lors du rallye Cyclecars & Grand Sport à Condorcet (26110), auquel l’équipe de PreWarCar.fr a participé avec notre fidèle Riley de 1934.
Ce rallye, organisé par le club français Ancétromobile, s’est déroulé dans le magnifique département de la Drôme, une région taillée sur mesure pour les passionnés de conduite. Les participants venaient de tous horizons : Français, Belges, Néerlandais, Allemands, Suisses et même quelques Italiens avaient fait le déplacement jusqu’à Condorcet.
La diversité des véhicules était impressionnante, avec un accent particulier mis – comme le nom de l’événement l’indique – sur les cyclecars. Le cortège coloré comprenait des Amilcar, Rally, Bugatti Brescia et Type 35, Salmson, mais aussi des modèles plus imposants comme la Delahaye 135, la Ford Model A… et bien sûr, notre Riley.
Mais les vraies stars de ce week-end furent les itinéraires. Et quels itinéraires ! La Drôme est un paradis pour les amateurs de belles routes, et l’organisation avait concocté un parcours remarquable. Pendant deux jours, nous avons grimpé des cols splendides, traversé des gorges vertigineuses et emprunté des petites routes sinueuses au cœur de villages pittoresques. Les célèbres Gorges de la Nesque figuraient au programme, avec leurs tunnels, leurs parois abruptes et leurs panoramas à couper le souffle. Mais il y avait aussi des trésors cachés, sans la moindre trace de touristes — que diriez-vous par exemple de la route reliant Bédoin à Malaucène, au pied du Mont Ventoux, ou encore de l’ascension de la Col de Valouse ? Quelques-uns des joyaux que nous avons eu la chance de parcourir.
Votre humble rédacteur – armé d’un carnet, d’un appareil photo et d’une Riley six cylindres – a passé un moment inoubliable. Même si, il faut l’admettre, écrire ou prendre des photos en route était mission impossible : les deux mains devaient rester fermement sur le volant, tant la conduite exigeait de l’engagement dans ces virages en épingle.
Comme tout bon rallye à la française, l’ambiance était conviviale à souhait : casse-croûte le matin avec huîtres, pain croustillant et verre de vin, déjeuners dans des lieux pleins de charme, et une organisation laissant à chacun beaucoup de liberté.
Ce rallye s’est forgé au fil des années une belle tradition. Créé à l’origine par Franciane et Daniel Vanhoolant, il est aujourd’hui porté avec passion par Yoan, son épouse Christèle et Franciane, depuis le décès de Daniel. Une belle histoire qui se poursuit avec enthousiasme.
À noter dans vos agendas : la prochaine édition aura lieu les 4 et 5 avril 2026. Nous, nous serons présents Et vous ?
Publié:
vendredi avril 11th, 2025
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Commentaires
Coiron
07 Décembre 2025, 08:52
Paul Elwell-Sutton
14 Avril 2025, 00:03
Yes, horribly inappropriate music. Give us the sounds of the cars next time please.
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Sean O'Leary
13 Avril 2025, 16:25
Lovely automobiles. I'm hoping my 1930 AV8 will give me those smiles when finished as well.
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Joop Terpstra
11 Avril 2025, 11:39
Why the cartoon music? We are not on the beach and surfing... Silence would even be better. Thanks.
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Michael Schlenger
11 Avril 2025, 19:38
I couldn't agree more. Anyway, a lot of fine cars in action to be seen here...
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Rv le 5 Avril pour découvrir encore les cols de la Drôme