Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Après les MG, la Singer Nine doit être l'une des voitures de sport PVT les plus appréciées. Populaire à son époque, les voitures survivantes sont relativement nombreuses et il en reste encore un petit nombre qui attendent d'être restaurées. Ces projets peuvent être gratifiants, comme le prouve cette Sports Tourer 1933, récemment restaurée par un passionné de Singer depuis toujours.
Après avoir passé les années 1950 dans le Somerset, où elle a apparemment été testée, elle ressemblait en 2016 à une voiture patinée qui pouvait être restaurée assez facilement. Mais les apparences sont souvent trompeuses, et l'aspect extérieur de la voiture ne laissait pas deviner que le moteur, partiellement reconstruit, avait été bricolé, que toutes les autres pièces mécaniques étaient démontées et que le cadre en frêne était pourri.
Tout cela n'était pas insurmontable pour le restaurateur, mais le projet a pris une direction intéressante lorsqu'il a décidé de le confier à StarterMotor, l'organisation caritative basée sur le patrimoine de Bicester qui donne à de jeunes passionnés la chance de faire l'expérience de la conduite et de l'entretien de vieilles voitures, pour y apporter la touche finale.
Bien que la majeure partie de la restauration ait été effectuée par le propriétaire, sa santé durable est désormais la responsabilité des bénéficiaires de StarterMotor. Prêtée à StarterMotor pour deux ans, il n'y a guère de meilleur moyen d'initier les jeunes aux plaisirs de l'automobile d'avant-guerre. Zack Stiling raconte comment cette Singer Nine a été remise sur la route dans le numéro d'octobre de The Automobile, disponible dès maintenant.
Texte et photos de Zack Stiling
Happy to learn of another owner of the extraordinary ( and rare ) 1935 Nine Le Mans Sport.
I live in the eastern United States and have one of these very rare cars. My wife and I used it in our wedding.
If you learn of the whereabouts of your car, I would be Most Interested to know because I am starting a Register for the remaining 1935 Singer Nine Le Mans Sports coupés.
I am delighted to see the photos of your car and hope you will be in touch with me via email. I would love to learn more about your experience as a Singer owner.
Wishing you the Very Best of Luck in learning more about your car, and hopefully that it still exists, runs and drives.
Kind Regards,
David Kellogg-Achin, Secretary
North American Singer Owners Club
Babadawv at g mail dot com