Filter

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

Beautiful Willoughby-bodied Duesenberg will be the star lot

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

The 16-cylinder Marmon has an imposing visage

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

Unique 1904 CGV with seating for nine and a 70mph top speed would make a superb Brighton Runner

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

1902 Oldsmobile is the sale's oldest lot

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

Interesting air-cooled Franklin Series 10 sedan from 1923

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

1928 Cadillac V8 transformable town cabriolet by Fleetwood evokes Gatsby-era glamour

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

1929 Essex sports unusually exotic speedabout body by Biddle & Smart

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

Charming 1910 Paige-Detroit Model B is believed to be a unique survivor

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

1927 Mercedes-Benz 8/38 is one of a handful of European cars to feature

Des voitures anciennes passent sous le marteau à Hershey

Ex-Harrah 1914 Thomas Model K-6-90 Flyabout: one of the finest cars of its era

Le mois d'octobre s'approche, ce qui veut dire également la rencontre d'automne de l'Est de l'AACA, ou bien "Hershey", qui est mondialement connue et, avec elle, la vente aux enchères énorme de RM Sotheby’s. Il s'agit probablement de la vente aux enchères américaine la plus passionnante de l'année. Il n'y a pas de meilleur endroit pour acheter une voiture d'avant-guerre, surtout si vous avez une prédilection pour les véhicules de fabrication américaine.

 

Une rare Duesenberg en vedette

Plus de 70 véhicules d'avant-guerre ont été déposés jusqu'à présent, le lot vedette étant probablement la limousine Duesenberg Model J de 1930 par Willoughby, estimée entre 750 000 et 950 000 dollars (675 000 à 850 000 livres sterling). Willoughby a construit 20 carrosseries de ce type pour le modèle J, mais aujourd'hui,  quatre seulement survivent. Celle-là a une histoire très bien documentée, ayant été vendue neuve à un certain Judge et Mme Sara Rowe de Pittsburgh. Elle a été vendue à son troisième propriétaire en 1961, le révérend Don DiMichele de l'Ohio, un prédicateur de réveil de tente et un passionné qui a réalisé une restauration primée. Elle n'a plus changé de mains jusqu'en 2012, date à laquelle elle a bénéficié d'une autre restauration de concours.

 

D'une Marmon 16 cylindres à une Olds monocylindre

Un autre lot susceptible d'atteindre un prix élevé est la berline convertible Marmon 16 de 1931 de LeBaron, dont l'histoire remonte à la fin des années 1950 et qui a été entièrement restaurée au milieu des années 1990.

Ceux qui ont d'autres goûts trouveront des lots encore plus anciens pour les tenter, avec pas moins de 16 voitures de l'ère des vétérans et de l'ère Brass qui passeront sous le marteau, jusqu'à une Oldsmobile Model R 'Curved Dash' de 1902. Cependant nous sommes plus excités par la voiture de tourisme CGV Model 75 de 1904. Avec un moteur fantastique de 75 ch et neuf places assises, l'histoire non prouvée mais crédible veut qu'elle ait été commandée neuve pour un membre de la famille royale russe. Découverte en Amérique du Sud dans les années 1960, elle a résidé depuis aux États-Unis, où elle vient de sortir d'une restauration de cinq ans.

 

La vente aux enchères de RM Sotheby's aura lieu au Hershey Lodge les 5 et 6 octobre.

 

Texte: Zack Stiling. Photos : RM Sotheby's.

 

Publié:
lundi septembre 26th, 2022

Ajoutez un commentaire...


Connectez-vous pour poster directement votre réaction

Téléchargez des images de votre réaction