Dos à dos : Bentley spéciale ou spéciale Bentley?

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Nous ne voulons pas trop vous fatiguer avec la sempiternelle discussion sur la transformation de vieilles voitures en spéciales, mais le duo que l'on voit ici provoque la question une fois de plus. La maison de vente Bonhams vendra ces deux voitures lors de la réunion des membres de Goodwood le 10 avril et nous devons dire que nous aimons l'apparence de cette Bentley Sports Special, qu'ils appellent une R-type 4½-Litre (est-ce bien vrai?). Oui, elle est enregistrée en tant que voiture de 1953 et ne devrait donc officiellement pas figurer sur cette page, mais nous voulions l'inclure, ne serait-ce que pour son look très années 30.

1953 Bentley R-Type 4½-Litre Sports Special

Attention, cette voiture est censée être livrée avec un tout nouveau châssis (court) et une traverse avant, ainsi que de nouvelles jantes en fil de fer et une carrosserie en aluminium, donc nous croyons que la mécanique et l'immatriculation seront les seuls éléments d'époque ici — le reste a été achevé en 2021, et la voiture n'a parcouru que 10 miles depuis. Extrait de la brochure de vente: "La spéciale magnifiquement conçue sur la base de la Type R proposée ici est l'œuvre de son propriétaire, un ingénieur hautement qualifié et expérimenté, dont les projets précédents incluent la conversion d'une Ferrari 250 GTE en la bien plus désirable 250 GT SWB." Ah! C'est l'expérience de l'ouverture des boîtes de Pandore...

Mais blague à part, ça a l'air bien. Estimée entre 90 000 et 110 000 £, c'est peut-être relativement peu pour ce qui ressemble effectivement à une voiture de course d'époque. Pour citer encore une fois la maison de vente: "Au cours des dernières décennies, les prix des véritables Bentley d'époque ont atteint des niveaux bien au-delà de la portée de tous, sauf des plus riches."

1925 Bentley 3-Litre Open Tourer

Cependant, une autre Bentley proposée dans la même vente n'est même pas beaucoup plus chère. Estimée entre 140 000 et 170 000 livres sterling, la Bentley 3-Litres Open Tourer de 1925 a peut-être été remodelée à un moment donné pour devenir une voiture de tourisme de style Vanden Plas et est censée utiliser un moteur de remplacement, mais elle est beaucoup plus proche de l'original. L'histoire de la voiture semble également intéressante, avec les premiers carnets de bord et les feuilles manuscrites d'un propriétaire des années 1960; les anciens MoT et V5 sont disponibles. La voiture a été utilisée comme voiture de pompiers par Brooklands Aviation à l'aérodrome de Sywell dans les années 1930, donnant un tout nouveau sens à la désignation du modèle Bentley Brooklands....

Texte Jeroen Booij. Photos Bonhams Auctioneers.

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