Un vol oublié sur roues: la voiture à hélice de Berlin

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Nombre d’inventeurs ont cru que la propulsion à hélice pouvait ouvrir la voie au transport de demain. Marcel Leyat construisit sa célèbre Helica à hélice et parvint aussi à pousser son Aerocar de course à trois roues à 171 km/h sur le circuit de Montlhéry en 1927. 

Celui-ci est bien moins connu. En réalité, tout ce que nous en savons, c’est qu’il a été photographié en 1922 à Berlin, en Allemagne — du moins, soi-disant. À la différence des créations de Leyat, l’hélice était placée à l’arrière, mais attendez — y a-t-il vraiment une hélice? Ou tourne-t-elle ici si vite que le long temps de pose de l’appareil ne l’enregistre pas? 

Notez que l’entourage d’hélice est joliment intégré à la structure du toit — seulement du côté du passager. Cadre de châssis, suspension et roues ne semblent pas être ce qu’il y avait de plus robuste en Allemagne à l’époque, mais quelqu’un y a cru! Tout détail bienvenu en commentaires. 

Texte: Jeroen Booij 

Photo: Chuck’s Toyland 

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