Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025
The Berliet Foundation is showing the impressive 1909 Purrey camion à vapeur
Christoph Grohe's marvellous Austro-Daimler has period racing pedigre
Bugatti Type 46 with fascinating ambulance conversion was visiting from Mulhouse
The fearsome-looking Laurin & Klement CCR was a force to be reckoned with in early motorcycle racing
c.1906 Laurin & Klement Type A takes us to the very beginning of Škoda's car-making history
The remarkable Škoda Popular Sport Coupé is a new addition to the Škoda historic collection
The striking 1913 Renault BC in Freia Chokolade livery
A.V.C. has a wonderful display including this 1908 De Dion-Bouton 30hp built for Karl Wittgenstein
A.V.C.'s glorious American-bodied 1912 Lancia 30hp Victora
The glorious Saoutchik-bodied 1928 Mercedes-Benz 680S
Phœnix Green's very well-used Bugatti Type 59
Les portes du Salon Rétromobile 2025 se sont ouvertes ce matin et la foule a afflué. Le stand de PreWarCar.com et PostWarClassic.com a été très fréquenté par les visiteurs, attirés par les différentes voitures exposées - une Peugeot Bébé de 1902, une Amilcar C6 de 1927, une Bugatti Type 40 de 1930, une Bugatti Type 57 Stelvio de 1934 et une Lancia Flaminia Zagato de 1960. Si vous ne l'avez pas encore fait, ne manquez pas de venir nous voir au cours du week-end.
Il va sans dire qu'il y a beaucoup d'autres merveilleuses voitures exposées en plus des nôtres. L'exposition spéciale de Citroën-Kégresses est à voir absolument, et pas moins de cinq Bugatti Type 59 d'origine, soit plus de la moitié de la production totale, sont disséminées dans le hall 1.
D'autres véhicules fascinants, rares, voire uniques, abondent, comme le camion à vapeur Purrey de 1909 exposé par la Fondation Berliet, ou encore une remarquable camionnette norvégienne Renault extravagamment décorée aux couleurs du chocolatier Freia. Nos amis Cristoph Grohe et Auto Veteran Company se sont vraiment surpassés avec une Austro-Daimler non restaurée, pilotée à l'origine par Hans Stuck. Comme toujours, il y a trop de choses à énumérer, alors il vaut mieux venir à Paris pour les voir de ses propres yeux.
Publié:
mercredi février 5th, 2025
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