Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Nous pensons que la plupart des personnes qui lisent ces lignes seraient d'accord pour dire que Spyker est le plus grand constructeur automobile jamais venu des Pays-Bas. Plus grand encore que DAF, dirions-nous... Tout le monde connaît cette marque grâce au rôle principal d'une certaine phæton Spyker de 1905 dans Geneviève, mais mis à part cela, nous parions que peu de gens en dehors des Pays-Bas savent vraiment ce qu'il en est.
En fait, son histoire est très riche. Avant de se lancer dans la construction automobile en 1899, Spyker a été pendant de nombreuses années un constructeur de voitures très respecté. En 1903, la marque a dévoilé ce qui est considéré comme la première voiture à six cylindres au monde et, plus tard dans la même année, elle a présenté un étonnant prototype à six cylindres de 50 ch avec quatre roues motrices qui, hélas, n'a jamais été produit.
Les Spyker suivantes étaient plus conventionnelles mais très bien construites, la qualité de leur construction leur valant l'épithète de "Spyker sans poussière". Spyker a continué sur cette voie pendant le reste de son existence, sa réputation la rendant attrayante pour les automobilistes qui voulaient quelque chose de testé et éprouvé, qu'ils savaient rapide, confortable et fiable, mais la production de Spyker s'est finalement arrêtée en 1925.
Les Spyker ont participé à des essais de fiabilité, des courses de côte et des courses de vitesse, comme l'essai écossais de 1903, les essais de vitesse de Blackpool, les essais de vitesse de Brighton, les courses de Filey Beach, les essais de vitesse de Bexhill, la course de côte de Shelsley Walsh et la course de côte d'Aston. En Grande-Bretagne, les Spyker ont également participé aux salons automobiles d'Olympia et du Royal Agricultural Hall. Environ 400 Spykers ont été vendues en Grande-Bretagne entre 1903 et 1908, mais de nombreuses familles les ont conduites jusque dans les années 1920.
Il ne s'agit là que d'un bref aperçu. Avec une histoire aussi riche que la sienne, l'histoire de Spyker mérite d'être racontée dans son intégralité. Certains d'entre vous possèdent peut-être le livre en néerlandais que le Dr Vincent van der Vinne a publié en 1998, mais maintenant le Dr van der Vinne est prêt à publier une histoire encore plus complète, et c'est pourquoi il a besoin de votre aide. Il souhaite voir des photos de Spyker qui n'ont jamais été publiées auparavant. Si vous en avez dans votre collection ou si vous en connaissez dans des archives locales, il aimerait beaucoup que vous l'aidiez.
Pouvez-vous nous aider? Toute contribution que vous pouvez apporter pour raconter l'histoire de Spyker sera grandement appréciée non seulement par le Dr van der Vinne, mais aussi par le monde entier lorsque son livre paraîtra, ce qui est prévu pour la fin de cette année ou le début de l'année 2024.
N'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires ci-dessous, ou pour être mis en contact avec le Dr. van der Vinne directement, envoyez-nous un courriel à [email protected] et nous faciliterons le contact.
Photographies: Collection Van der Vinne
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Not an old photo but a nice one, a Spyker at the ferry in Schoonhoven.