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Faux départs et belles automobiles : la Longstone Long Car Race
La Long Car Race de Longstone Tyres marquait la fin du calendrier des courses du VSCC – et quelle finale ! Au terme d’une journée de compétition particulièrement variée à Mallory Park, douze longues automobiles se rassemblèrent dans la zone de prégrille, dans l’attente d’une passionnante course de quarante minutes disputée par des équipages de deux pilotes.
Après ce qui fut considéré comme un faux départ, entraînant une pénalité de dix secondes, Jim Edwards, au volant du Ford Model A Roadster de la famille Cawley, semblait prêt à livrer une lutte acharnée, sachant que le Model A d’Andrews était lui aussi pleinement dans la course. Deux Delage DIS prirent le départ, leurs pilotes se surveillant du coin de l’œil et se préparant au combat. La Delage de Wiseman finit toutefois par prendre l’avantage sur la voiture des Cawley. Le second pilote de cette dernière, Dave Yorkstone, ne l’avait conduite pour la première fois que le jour même, ce qui rendait son résultat d’autant plus impressionnant.
Voir deux Rolls-Royce s’affronter en piste constitua un spectacle aussi rare que saisissant. Becky Smith rejoignit Nick Hildyard au volant de sa Rolls-Royce Twenty, tandis que Pete Batty partageait sa Silver Ghost avec Jack Harvey. La Twenty avait indéniablement l’avantage sur la Ghost, même si toutes deux offraient un spectacle somptueux en évoluant majestueusement sur le circuit.
Deux Vauxhall, une 23/60 et une E-type, s’alignèrent également au départ. Malheureusement, la 23/60 de la famille Duffin perdit un pneu après quatre tours, mettant prématurément fin à sa course. Les changements de pilotes constituèrent un autre moment particulièrement divertissant. Certains concurrents manquant quelque peu de souplesse tentèrent de quitter leur voiture à toute vitesse, ce qui donna souvent lieu à des sorties pour le moins dépourvues de dignité.
Au terme de quarante minutes, certaines voitures ayant parcouru jusqu’à 29 tours, le drapeau à damier s’abaissa devant la très rapide équipe Humphries, au volant de la Derby Bentley. Luke Roberts termina deuxième sur sa Bianchi, partagée avec Gillian Carr, tandis que Tim Wadsworth prit la troisième place avec sa Lagonda Tourer.
Fidèle à la tradition de la Longstone Long Car Race, les trois premières voitures à franchir la ligne furent toutefois disqualifiées dans le paddock pour avoir pris la course trop au sérieux. Des magnums de Champagne à moitié pleins furent donc remis aux concurrents classés quatrième, cinquième et sixième. Pete Batty remporta également le prix du concours récompensant la voiture la plus longue, tandis que la famille Duffin reçut celui de la plus haute.
Tous les heureux bénéficiaires d’un demi-magnum furent tenus de partager leur Champagne avec les autres personnes présentes dans les stands, commissaires de piste et spectateurs compris. Un compte rendu merveilleusement animé, au cours duquel la course fut revécue sous tous les angles imaginables, laissa tout le monde le sourire aux lèvres après une nouvelle Longstone Long Car Race particulièrement réussie. Rendez-vous l’année prochaine pour la Longstone Light Car Race : un autre spectacle à deux pilotes extrêmement divertissant, dans lequel la vitesse sera une fois encore tout à fait secondaire.
Texte et photos : Liz Cawley
Publié:
jeudi septembre 10th, 2026
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Commentaires
ivo
11 Septembre, 09:04
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Ik vraag me af wat het resultaat van de Fordjes was ?