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Foster Pup cherche un foyer aimant

En gardant à l'esprit la phrase "on n'est jamais trop vieux pour apprendre", nous vous présentons ces deux magnifiques photos de la collection de Letchworth's Garden City. Elles nous montrent le rare Foster Pup. Vous n'en avez jamais entendu parler ? Vous n'êtes pas le seul. L'Internet ne semble pas en savoir beaucoup à ce sujet et, bien qu'il y ait une entrée Foster dans notre édition de Georgano, il s'agit d'un wagon à vapeur américain qui ne semble pas être tout à fait le même. Mais notre édition est ancienne, et il se peut que ce wagon Foster ait été ajouté plus tard.

La source originale a toutefois eu la gentillesse d'ajouter quelques détails supplémentaires. Elle mentionne que le véhicule a été fabriqué par la Foster Instrument Company de Letchworth, dans le Hertfordshire, et ces images montrent "une voiture Foster Pup à entraînement par courroie datant d'environ 1920". L'article se poursuit ainsi : "La société Foster Instrument a conçu cette voiture qui a été testée vers 1917 par un employé ( ?), Warner, sur les collines de l'Ouest et la courroie à cames glissait fréquemment".

Oui, l'impressionnante courroie est clairement visible sur le côté droit et est censée faire de la Pup une voiture automatique, son moteur bicylindre en V monté à l'avant n'ayant pas besoin d'engrenages pour la propulser : "Cette voiture était un premier exemple de voiture automatique. M. Foster, de Foster Instrument Company, a été assisté par M. A. E. Bowyer-Lowe, anciennement de Phoenix Motor Works. Or, Phoenix est plus connu et provenait effectivement de Letchworth avant d'être "mis en liquidation en 1924". Le Foster était-il une tentative de relance de l'entreprise ? La Pup devait être vendue 150 livres sterling si elle était fabriquée par 100 exemplaires. Mais on pense que seules cinq de ces voitures ont été fabriquées et qu'elles ont entraîné une perte d'environ 5 000 livres sterling.

Il n'y a pas eu beaucoup de chance. Quelqu'un sait-il s'il y a des survivants ?

Paroles : Jeroen Booij ; photo : Garden City Collection
 

Publié:
mardi novembre 21st, 2023
Stephen Kay
29 Novembre 2023, 16:37
A certain Annotated Index of Cyclecars contains an entry for Foster, of Letchworth. Following the demise of Phoenix, Bowyer-Lowe came to assist Foster with the development of the Foster car, featuring the Autogear automatic friction transmission. There was no lever to change gear, a clutch pedal disconnected the engine from the driven disc, governor weights being centrifugally driven out to springs as speed increased. Any chance of anyone finding drawings or photos? The Garden City Archive makes an interesting reference to a 1917 prototype, again further evidence would be most welcome.
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