Vitesse, élégance et luxe: des trésors automobiles d’avant-guerre proposés par RM Sotheby’s à Paris

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Très bientôt, le Salon Rétromobile fera son retour, attirant le monde entier à Paris pour une semaine exceptionnelle dédiée à l’automobile. Outre le salon principal, une autre attraction majeure sera la vente aux enchères organisée par RM Sotheby’s, prévue les 4 et 5 février. Bien sûr, il serait dommage de visiter une ville comme Paris sans repartir avec un souvenir, et RM Sotheby’s propose une sélection exceptionnelle de 10 voitures d’avant-guerre qui trouveront parfaitement leur place dans le garage de tout passionné.

Des chefs-d'œuvre millionnaires

Les vedettes de cette vente sont une Alfa Romeo 6C 1750 Sport Spider de 1931 carrossée par Zagato (2 250 000 à 2 750 000 euros), une Bugatti Type 37 de 1929 (980 000 à 1 300 000 euros) et une Talbot AV105 Works Racer de 1931 (950 000 à 1 250 000 euros). Ces trois machines magnifiques disposent d’un historique exceptionnel. L’Alfa Romeo, initialement vendue en Suisse, a été cachée derrière un mur pendant la guerre pour échapper aux risques de pillage ou de destruction, avant d’être redécouverte en 1955. Parmi ses propriétaires célèbres, on compte Phil Hill, pilote Ferrari et futur champion de Formule 1.

La Bugatti Type 37 a eu une vie bien documentée, ayant appartenu à divers passionnés français au fil de ses 96 ans. Bien qu’elle ne dispose pas d’un palmarès sportif notable à son époque, cela explique sans doute son excellent état de conservation. Quant à la Talbot GO 51, véritable icône, elle a été engagée par l’équipe Fox & Nicholl aux 24 Heures du Mans 1931 avant d’être restaurée avec passion par l’historien Anthony Blight.

Plus de Bugatti, une Bentley et un vainqueur du Bol d’Or

Les merveilles d’après-guerre incluent une Bugatti Type 57 Stelvio de 1936 (480 000 à 600 000 euros), une Simca-Gordini 8 de 1937 (400 000 à 600 000 euros), une Bugatti Type 49 décapotable de 1933 (400 000 à 550 000 euros) et une Bentley 4¼ Litres de 1939 (400 000 à 550 000 euros). Chaque modèle possède une histoire fascinante, comme la Simca, victorieuse au Bol d’Or 1938, ou la Bugatti Type 49, présentée au Salon de l’Automobile d’Amsterdam en 1934.

Des options plus abordables incluent une Lancia Lambda Lungo de 1928 (70 000 à 100 000 euros), une Citroën 7B cabriolet de 1934 (80 000 à 120 000 euros) et une Frazer Nash-BMW 329 cabriolet de 1937 (50 000 à 70 000 euros).

Cette sélection alléchante mérite le détour. Rendez-vous les 4 et 5 février aux Salles du Carrousel, 99, Rue de Rivoli, Paris, pour découvrir ces trésors. Cliquez ici pour consulter le catalogue complet.

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