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Ginger Rogers et les origines scintillantes de la peinture métallisée

Si vous recherchez la peinture métallisée sur Internet à l’échelle mondiale, vous trouverez une multitude de détails historiques qui ne concordent pas nécessairement. La plupart situent son origine à la fin des années 1920 dans l’industrie automobile, certains ajoutant que DuPont aurait introduit en 1927 une laque à base de flocons d’aluminium.

Mais il existe aussi l’histoire des écailles de poisson. On raconte qu’au début des années 1920, seule la face interne argentée des écailles était isolée puis utilisée comme pigment dans la laque. Cela devait représenter un travail colossal ! « Pour produire 250 grammes de véritable “argent de poisson” destiné aux peintures dites “fish silver”, il fallait une tonne de poisson, si bien que ce matériau précieux n’était utilisé que de manière très limitée. » Une autre source que nous avons trouvée rend cela encore plus parlant : « Il aurait fallu 40 000 harengs pour produire un kilo de peinture. Mais ils conféraient aux laques un éclat nacré capable de mettre en valeur les formes galbées des automobiles de l’époque. »

Vient ensuite la finition Metalflake, dont on pense qu’elle est née dans le monde des voitures custom autour de George Barris en 1959, en collaboration avec une entreprise nommée Bobeckmun. Les écailles de poisson furent à nouveau évoquées lors d’une présentation à la presse, tout comme la “poussière de diamant broyée”. Cela ressemble tout de même fortement à un argument de communication un peu fantaisiste.

 

À présent… ce que nous voyons ici, c’est Ginger Rogers conduite dans le film ‘Lady in the Dark’, tourné dès 1943 – et en couleur. La bande-annonce mentionne : « Reflecting a new wizardry of lighting, photography and colour that the screen has never been able to achieve before ». Nous aurions adoré voir des images animées en couleur de ce landaulet profondément modifié, mais nous n’avons pas pu en trouver. Une idée de ce qu’est réellement ce landaulet largement transformé ?

 

Texte : Jeroen Booij; Image : Paramount Pictures

 

Publié:
jeudi avril 9th, 2026
René Verbiest
12 Avril, 10:42
The fish scale paint was introduced in 1928 by LaSalle as a first in the USA. From 1929 it could be ordered for your Cadillac
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Jeroen Booij
19 Avril, 12:30
But LaSalle and Cadillac were no paint manufacturers...
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Clive Rigby
12 Avril, 07:08
Your mention of fish scale paint reminds me of a colleague who once worked for McClaren cars telling me stories of various clients’ expensive, idiosyncratic demands which included a customer in the jewellery business whose requirement was that his car be sprayed with a diamond dust paint. Apparently it was a nightmare as it kept clogging the spray guns. I was told that, despite the expense, it was not a great success aesthetically…
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Peter Larsen
12 Avril, 06:17
The car is the 1931 re-bodied Sedanca de Ville by Hibbard & Darrin (chassis 243AJS) for Countess di Frasso
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Terry Cockerell
12 Avril, 01:44
Yes, I can confirm that Fish Scales were used. I have a 1936 Cord 810 Westchester sedan that was originally painted with what the Auburn Factory called Cadet Grey. The paint had a luminescence caused by the reflection of light in the ground up Fish Scales.
During the restoration I discovered a small patch of the original paint under the rear license plate light. It sparkled in the sunshine. This was despite the fact that the car had been repainted twice from new. That light housing had never been removed.
The patch was analyzed and reproduced with fine metal flakes. Samples of the paint were sent to senior members of the ACD Club in America for comment. They all agreed that it looked pretty good to them. One added that a blue tinge should be seen where panels change direction.
The blue tinges were there to be seen when the body was painted.
While researching the early ownership of the car I made contact with a lady who saw the car way back in 1936 when her aunt and uncle came to visit in their sparkling new car. She remembered the colour as in her words "Silvery blue." She was six years old in 1936. We were good email friends for about eight years. She passed away at the age of 95 just before Christmas 2025
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Thomas
10 Avril, 15:18
It appeares that alamy pictures can help.
That´s what I found: a rather nice Rolls Royce Phantom II I presume.
regards from Tyrol
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