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En direct de l'Interclassics Maastricht 2025

Le salon Interclassics Maastricht a commencé dans toute sa splendeur, et pour une raison très spéciale : le 30e anniversaire de l'événement. Ce salon est désormais fermement ancré sur le calendrier international des voitures anciennes, et l'édition de cette année en est la preuve vivante. Les nombreux visiteurs sont accueillis par une exposition impressionnante des classiques favoris des dernières années, un véritable régal visuel qui incite de nombreux appareils photo à s’activer. Des jeunes passionnés aux collectionneurs expérimentés, tout le monde se trouve parmi les carrosseries brillantes et les moteurs étincelants.

 

Cependant, en tant que passionné de voitures classiques, on remarque qu’il devient de plus en plus difficile de trouver les véritables joyaux parmi les véhicules proposés. Le "commerce" semble désormais se concentrer principalement sur des voitures que l’on pourrait tout aussi bien voir sur le parking à l’extérieur du bâtiment de l’exposition, avec des modèles qui n’ont souvent pas l'apparence de ce que la foire était censée présenter à l'origine. Il serait peut-être temps d'introduire une règle : les voitures de plus de 1990, ou celles avec des systèmes d'alarme modernes, ne devraient être présentées que dans des cas exceptionnels. Mais bon, c’est bien sûr un avis personnel, et il existe certainement de nombreuses autres opinions sur ce qui fait la spécificité du salon.

Heureusement, il y a encore beaucoup à découvrir ! Par exemple, une Tatra magnifiquement restaurée et une imposante Steyr se tiennent côte à côte, attirant l'attention des passionnés. Une Alfa Romeo 6C1750 impressionnamment originale, qui sera bientôt mise aux enchères par RM Sotheby’s à Paris, mérite également d’être sous les projecteurs. De notre côté, nous présentons la superbe BMW 327, qui attire beaucoup d'admiration de la part des visiteurs. En face de nous, le nez brillant d’une Buick 8 de 1939 capte l'attention, une voiture soigneusement restaurée il y a une quinzaine d'années et qui a été parfaitement entretenue depuis.

 

À l'entrée principale, vous trouverez une belle sélection de voitures britanniques, dont une charmante MG PB, une Lagonda M45 et une magnifique Derby Bentley. Et bien sûr, il est impossible de manquer les Bugatti ; l'un des temps forts est la Type 40, restaurée par les experts de PreWar Workshop dans sa forme de carrosserie d'origine.

 

Le salon Interclassics Maastricht reste ouvert jusqu'au dimanche 19 janvier, donc si vous êtes un passionné de voitures anciennes, cela vaut vraiment la peine de venir. Le café vous attend à notre stand (N746), et nous serons heureux de vous y accueillir !

 

Publié:
vendredi janvier 17th, 2025

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