Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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En images : les examens de conduite du Nouvel An 2025 du V.S.C.C.
The end of the Test Hill is in sight for Marsh in the 1930 Austin Seven Ulster
James Miles gets to grips with Archie Miller's 1927 Austin Seven Chummy
Angelica Fuentes arrives on the scene in the Peugeot-JAP Lockhart Special
A determined Harry Hoskins manoeuvres the 1927 Lea-Francis M-type
Martin Neal glides his 1936 MG TA past the famous Brooklands Clubhouse
The 1934 Wolseley Aerees Special, 1933 MG K1 and 1932/34 Alvis Speed 20 line up for scrutineering
Mark Lynch prepares to menace the Test Hill in his lovely, and extremely rare, 1925 Rover Eight tourer
Harry Fraser's torquey 1910 Overland Model 38 speedster gave no trouble on the formidable ascent
Gordon Hodgkinson makes a speedy getaway in his 1934/36 Riley Nine special
Wilf Cawley was having the time of his life, sliding around in his family's 1925 Frazer Nash Super Sports
Paul Compton is a regular entrant in his potent 1934 Wolseley Aerees Special
Garton aims for the sky in the 1934 Austin Seven special
Paul Dawson deftly steers his 1935 Wolseley Hornet special through the cones
Sophie Wiseman braces herself for a sharp uphill sprint in the 1929/30 Frazer Nash Interceptor
Dee Searle clears the Test Hill in her 1935 Frazer Nash-BMW 315 cabriolet
Alors que beaucoup de gens ont tendance à rester à l'intérieur en janvier, à se cacher du froid et autres, les membres du Vintage Sports-Car Club font les choses différemment : ils sautent dans les voitures et s'amusent.
Les tests de conduite annuels du Nouvel An à Brooklands sont un rendez-vous très apprécié du calendrier lorsqu'il y a par ailleurs une pénurie d'événements entre la Brighton Run et le printemps. C'est merveilleux de voir autant de pilotes s'amuser dans des voitures d'avant-guerre, qu'ils se battent avec une grosse Edwardian ou dansent un ballet gracieux dans une Frazer Nash à la queue heureuse, et peu importe le temps...
Hélas, la météo de cette année était aussi mauvaise qu'elle peut l'être. Vous ne le sauriez pas d'après les photos, qui ont été prises dans la première heure de la journée, mais tous les irréductibles qui sont allés à Brooklands ce jour-là l'ont fait malgré le fait de savoir qu'ils allaient être trempés sans pitié à partir de onze heures !
Il y a eu tout de même du plaisir, avec 47 voitures et plus de 50 pilotes qui se sont précipités sur le béton historique. Nous sommes redevables à Adrian Berg d'imageperfectphotos pour avoir capturé l'atmosphère de l'occasion dans ces photos. Pour voir plus de travail d'Adrian, visitez imageperfectphotos sur Instagram.
Texte : Zack Stiling
Publié:
samedi février 1st, 2025
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