Instantanés de l'automobile dans le Yorkshire de l'Est

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Nous sommes heureux d'avoir reçu ces deux photographies de famille d'Andy Jackson, chacune montrant des scènes typiques de l'automobile de la classe moyenne en Angleterre pendant la période édouardienne et le début de la période vintage. Les scènes se déroulent quelque part dans le Yorkshire de l'Est, probablement près de la station balnéaire de Bridlington, et la jeune fille est la grand-mère d'Andy. L'homme au volant serait son grand-père, bien qu'il ne soit pas facile d'identifier les membres de la famille de cette époque, car son père était réputé être l'un des seize enfants de la famille.

Les voitures sont représentées très clairement, ce qui facilite leur identification, même si la voiture légère est très rare. Le radiateur distinctif indique qu'il s'agit d'une Calcott, dont seulement 2 500 exemplaires ont été produits à Coventry entre 1913 et 1926, période pendant laquelle ils ont peu changé. Son produit le plus important était une 2½ litres de 16 ch, mais les voitures légères abordables constituaient son produit principal. Nous pensons que cette voiture date de l'époque, bien que nous ne soyons pas absolument certains de l'identité du modèle, car elle est très similaire à la 10cv de 1921 du Coventry Transport Museum et à la 11,9cv de 1923 du National Motor Museum.

La deuxième voiture n'a pas besoin d'être présentée, il s'agit d'une Ford Model T tourer. Bien que quelque 15 000 000 de modèles T aient été produits entre 1908 et 1927, cet exemplaire reste relativement rare en raison de son ancienneté. L'absence d'écoutille entre le capot et le tableau de bord indique qu'il a été construit au plus tard en 1914, année à la fin de laquelle "seulement" 660 000 exemplaires avaient été produits. Il s'agit très probablement d'une voiture de 1913 ou de 1914, car ce sont les premières années où la production s'est chiffrée en centaines de milliers d'exemplaires. La légende de la photo du modèle T, "Ne laissez voir aucune partie de la voiture", nous échappe quelque peu, mais essayez de la comprendre si vous le pouvez.

Aujourd'hui, il y a encore quelques Model T de l'époque édouardienne qui rendent de bons services dans le Yorkshire de l'Est, mais nous nous demandons à quand remonte la dernière fois que quelqu'un a vu un Calcott en dehors d'un musée. Et quelqu'un pourrait-il nous aider à identifier le modèle ?

Paroles : Zack Stiling ; photographies : Andy Jackson
 

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