La Teckel: la voiture la plus basse du monde ou la pantoufle la plus grande du monde?

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Si vous aimez les inventions étranges, les découvertes bizarres, la bêtise scientifique en général et tout ce qui touche à la mécanique et à la technique, le magazine Popular Science était le périodique à privilégier dans les années 1930, avec des bizarreries automobiles qui apparaissaient sur votre paillasson chaque mois.

Le numéro de novembre 1933 est un autre numéro qui ne manque pas de bizarreries, des chimères illustrées sur les bateaux électriques aux chars d'assaut militaires à roue unique. Cependant, le véritable objet d'intérêt, à la page 43, semble relativement ancré dans la réalité. L'image est retouchée, mais il semble s'agir d'une véritable photographie. Malheureusement, les informations qui l'accompagnent sont limitées. Nous reproduisons ici (en version traduite) la légende originale dans son intégralité : « Avec une hauteur totale de seulement vingt-sept pouces, une voiture teckel est récemment apparue sur les routes d'Angleterre. On pense qu'il s'agit de l'automobile la plus basse du monde, la distance entre le haut du pare-brise et le trottoir étant moins de trois fois la hauteur de cette page. Elle a été construite par un ingénieur de Bradford ».

Il faut dire que la Teckel (qui semble être un nom approprié, mais s'appelait-elle vraiment ainsi ?) devait être un véhicule des plus extraordinaires. Comment notre homme de Bradford a-t-il réussi à la construire ? Malheureusement, nous n'avons rien trouvé d'autre sur sa folle création, ce qui semble étrange et nous laisse avec quelques questions. Quel est le véhicule de base qu'il a utilisé pour le construire ? Comment a-t-il modifié le châssis pour le rendre si bas ? Quel moteur se cache sous ce capot ? Où est-elle passée ? L'immatriculation pourrait-elle être un point de départ ? Elle ressemble à KY 4777.

Paroles : Jeroen Booij ; Image : Popular Science Monthly

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