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IA ou pas IA? Une image intrigante d’un landau parisien

Hier, nous avons envisagé l'année à venir, mais aujourd'hui, nous réfléchissons à certains événements de l'année passée. Si 2024 nous a appris une chose, c'est bien que l'« intelligence artificielle » peut progresser de manière extraordinaire et s'intégrer rapidement dans notre quotidien, ce qui nous pousse à nous demander ce qui nous attend. L'arrivée des images fausses a ajouté un obstacle supplémentaire ici chez PreWarCar.com dans la recherche de photographies authentiques à discuter.
Il est vrai que les photographies ont été retouchées pratiquement depuis le début de la photographie, mais elles ont toujours représenté quelque chose de fondamentalement réel. Cela ne va plus de soi.

 

Cette image nous a laissés perplexes lorsque nous l'avons trouvée. Elle semble si étrange, mélangeant des appareils et des styles si inhabituels – elle ressemble plus à l'imagination d'un passionné de « steampunk » moderne qu'à une véritable automobile ancienne. D’abord nous avons supposé qu'il s'agissait simplement du produit d'un générateur d'images, responsable des faux photographiques, comme l'image du pape François portant une doudoune blanche.
Cependant, il semble que nous nous soyons trompés. Cet appareil improbable serait en réalité authentique, la photographie datant d'environ 1898 et représentant le landau du grand-duc Alexei Alexandrovich de Russie, tracté par un tracteur électrique Heilmann à Paris. Incroyable. Nous avons dû vérifier et avons découvert qu'un ingénieur et inventeur français, Jean-Jacques Heilmann, avait effectivement breveté le principe de fonctionnement électrique d'une locomotive vapeur-électrique. Et, en effet, le grand-duc russe ressemble à l'homme barbu à l'arrière du landau.

 

Alors, est-ce authentique ? Nous avons tendance à le croire… ou tombons-nous nous-mêmes dans le piège de l'IA ? En tout cas, c'est une collision improbable d'époques et d'idées !

 

Mots : Jeroen Booij
Image : Source inconnue

 

Publié:
jeudi janvier 2nd, 2025
Terry Cockerell
13 Janvier 2025, 00:02
To our eyes, over 125 years after the picture was taken, the concept looks ridiculous, however it was a logical progression with the replacement of the horse. Let's face it, that landau carriage would have cost a bundle so why would it be scrapped?

In America, a pioneer engineer by the name of Walter Christie came up with a similar horse replacement designed specifically for the numerous fire-fighting trailers across the country. It was a very cleverly designed compact drive unit with only two wheels. The fire steam pumps of the day had also cost a lot of money and could continue to be used with Christie's drive unit for many years.

For 1907, Christie designed and built a 20-litre V4 front-wheel drive race car. This beast had the crankshaft laid east-west, with the drive taken directly from flywheels at either end of the engine to the wheels. It was capable of over 100mph in a straight line but was one hell of a challenge on the corners.

Christie went on to design suspension for tanks and became very successful in the field. Thank God the camera had been invented years before all of the amazing pictures could be taken.
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Rob Barrett
03 Janvier 2025, 15:18
The landau of Grand Duke Alexis of Russia and his Heimann electric front end, 1898
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Jaap ter Linden
02 Janvier 2025, 14:14
A very well known picture. You can find it in lots of books.
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Daniel Reuben
02 Janvier 2025, 12:40
One wonders if this was marketed for extreme luxury. The attempt would be to isolate the rear occupants from as many vibrations from the motive source along with large wagon wheels which would be less affected by small road imperfections.
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Tim
02 Janvier 2025, 12:10
Happy New Year everyone. Here is a picture of a comparable vehicle. I think it looks more cohesive than the one shown above. Without being able to finally judge it, i think the original image seems to show a steam punk aesthetic that's too perfect to be real...
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Ariejan Bos
02 Janvier 2025, 10:53
No, not AI. I have uploaded a scan of the original photo by Jules Beau from 1899. One of the problems of the internet (or better, its users) is that the reference to the source often remains unmentioned. This photo was taken from the 10th album of Jules Beau with examples of his photographs, online available at the site of Gallica/Bibliothèque nationale de France.
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Laurent Zoller
02 Janvier 2025, 10:18
The French engineer Jean-Jacques Heilmann is indeed the inventor of this electric tractor. The French patent is dated June 8th, 1894, and bears the reference 239131. I am attaching a copy of the German patent filed on May 7th, 1899. An article from Motor Car Journal dated December 15th, 1899, shows this vehicle.
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L'ingénieur français Jean-Jacques Heilmann est bien l'inventeur de ce tracteur électrique. Le brevet français date du 8 juin 1894 et porte la référence 239131. Je vous joins la copie du brevet allemand déposé le 7 mai 1899. Un article de Motor car Journal du 15 décembre 1899 représente ce véhicule.
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Vasily
06 Janvier 2025, 14:38
Bravo Laurent!
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Richard Smith
02 Janvier 2025, 07:44
Just a word of warning about AI. It's not all it's cracked up to be. The process now known as AI was formally known as scraping, a process by which bots hoovered up data from the internet to service the requirements of tech companies. Mark Zuckerberg is on record as having said that AI uses the same bots formerly used for scraping. Such behaviour is now being challenged in USA courts as theft of intellectual property.
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