La connexion française de Duesenberg: les importations glamour d'Edmond Sadovich

• 

Les diplomates le font de manière confidentielle, mais les relations d'affaires visant à soutenir le commerce entre des continents qui peuvent sembler éloignés l'un de l'autre ont toujours existé. La voiture que l'on voit ici est, en fait, un excellent exemple de lien entre l'Europe et les États-Unis. Il s'agit d'une Duesenberg à carrosserie française, conçue pour promouvoir la marque américaine en Europe.

Nous sommes tombés sur l'information suivante : « Afin d'accroître l'attrait de Duesenberg pour les clients européens, la société s'est associée à l'importateur parisien E. Z. Sadovich. Les châssis roulants lui ont été livrés et il a ensuite demandé aux meilleurs carrossiers du continent de créer des carrosseries. Au moins deux de ces châssis ont été livrés à l'atelier de Joseph Figoni, qui était surtout connu pour ses créations légères et aérodynamiques ayant remporté le Mans. Pour le châssis Duesenberg, il réalisa un speedster et une carrosserie Victoria, et peut-être aussi une berline sur un châssis qui avait été habillé pour la première fois par Franay ».

Nous savons qu'Edmond Z. Sadovich a réussi à promouvoir la marque glamour de l'Indiana. Il avait une salle d'exposition à Paris et a présenté une impressionnante exposition de Duesenberg au Salon de Paris de 1931, où il a été le premier à vendre une voiture sur place - une Duesenberg avec une carrosserie de faux cabriolet Letourneur & Marchand qui est allée au Prince Nicolas de Roumanie, pas moins. Sadovich a continué et a réussi à vendre un total de 14 Duesenberg dans les mois qui ont suivi l'exposition. Entre-temps, il inscrit un speedster carrossé par Figoni au rallye Paris-Nice et un faux cabriolet Letourneur & Marchand au rallye Paris-Cannes. Il a également veillé à ce que les voitures soient vues à tous les grands concours français. La voiture photographiée ici est l'une d'entre elles. La carrosserie est signée Fernandez & Darrin et elle a été vue au concours d'élégance du Bois de Boulogne en 1932.

La femme qui tient la voiture n'est pas non plus une femme ordinaire. Il s'agit de l'actrice française Amélie Paris, qui s'est fait connaître sous son nom de scène Suzy Vernon après avoir fait son chemin à Hollywood. Elle était à son apogée à l'époque et pourrait bien avoir été la plus efficace des promotrices de Duesenberg... Nous croyons savoir que la voiture a survécu, qu'elle a retrouvé le chemin de l'Amérique et qu'elle a été vue à Pebble Beach il y a un certain nombre d'années. Une autre Duesenberg importée par Sadovich et carrossée par Fernandez & Darrin a remporté le prix Best of Show au concours de Hilton Head Island l'année dernière.

Paroles : Jeroen Booij; Photo : Bibliothèque nationale de France

Ajoutez un commentaire...