Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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La "Friday Lady" d'aujourd'hui n'a-t-elle pas un beau sourire? Elle s'appelle Frau Hilda Wickenhäuser et on la voit ici au volant d'une voiture de course NSU, qu'elle aurait fait courir dans un certain nombre d'épreuves au milieu et à la fin des années 1920. Cette photographie date d'environ 1927 et aurait été prise à Berlin. Nous n'avons pas pu déterminer l'identité de ce moteur impressionnant. Pourriez-vous nous le dire?
Ce que nous avons trouvé, c'est que Herr Adolf Wickenhäuser, de Munich, était le concessionnaire de NSU pour le sud de l'Allemagne et qu'il était lui-même un passionné de course automobile. Était-il son mari ou son père? Voici une citation tirée d'une source traduite: "Les compétitions automobiles mettaient également en avant une femme pilote: cette fois, il s'agissait de Hilda Wickenhäuser, issue par coïncidence d'une famille de concessionnaires de motos, dont elle avait hérité la passion pour les moteurs".
Une autre source traduite nous informe: "Il existe des photographies datant de 1924 de voitures de sport à deux places de type NSU 8/24 PS. Ce modèle a été utilisé avec beaucoup de succès par des pilotes comme Adolf Wickenhäuser et sa femme Hilda, qui était également passionnée de sport automobile." Ah, sa femme! Un autre article la décrit comme la première femme pilote automobile d'Allemagne. Nous n'en savons rien, mais nous sommes surpris qu'il y ait si peu d'informations sur cette femme, qui semble avoir été l'une des pionnières de la course automobile féminine en Allemagne. N'hésitez pas à nous fournir d'autres faits et chiffres afin de rendre à cette femme oubliée le crédit qu'elle mérite sans aucun doute.
Paroles: Jeroen Booij; Photo: Archives nationales néerlandaises