Le manège du vendredi de la dame

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En temps de guerre et de pénurie, certaines personnes trouvent des idées inventives, et celle-ci semble être l'une d'entre elles. La photo qui date du 26 octobre 1939 est légendée "Une femme conduisant la nouvelle solution au problème du rationnement de l'essence en temps de guerre : 80 mpg et jusqu'à 45 mph".

Le "CCA 3" semble être un Rytecraft Scootacar, qui a commencé comme une attraction de foire mais qui a été transformé ensuite en véhicule routier ( ?) utilisant un moteur Villiers monocylindre de 98 cm3 avec une seule vitesse avant et sans suspension. Plus tard, une version de 249 cm3 avec une transmission manuelle à trois vitesses était également disponible. On estime qu'un millier de véhicules ont été construits jusqu'en 1945. Le plus célèbre d'entre eux est la voiture immatriculée "BUC 515", qui se trouve aujourd'hui au musée de Brooklands et qui a permis à l'Anglais Jim Parkinson de faire un voyage de 15 000 miles autour du monde au milieu des années 1960. Attention : il s'agissait de la version 98cc, qui était censée avoir une vitesse de pointe de 12mph !

Nous avons lu que les premières voitures Rytecraft ont été fabriquées à la demande de Vauxhall pour promouvoir son modèle Big Six lors de son lancement, mais nous n'en savons pas plus. La calandre et les éléments brillants de la Rytecraft correspondent à ceux de la Vauxhall en format miniature, n'est-ce pas ? C'est peut-être là qu'est née l'idée de transformer le dodgem en voiture à moteur ?

Oh, et peut-être vous pourriez aussi nous indiquer l'endroit exact où cette photo a été prise ? Notez le panneau indiquant "Vers l'abri de tranchée public" ! avec en dessous "Avondale Park". Il s'agit d'un parc situé à Kensington, à Londres, ce qui réduit considérablement les possibilités. Des idées ?

(Texte Jeroen Booij, photo Reg Speller)

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