Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Les deux premières photos, issues des archives de Zurich en Suisse, ne sont pas d’une grande qualité. C’est bien dommage, car elles montrent ce qui semble être un véhicule unique. Les photographies datent du 31 mars 1929 et ont été prises par la Stadtpolizei Zürich – la police municipale. La raison de ces clichés ? Un accident de la route survenu ce jour-là sur la Zollstrasse, où un motard a été percuté et renversé.
Mais ce n’est pas la moto qui nous intéresse ici, c’est plutôt la voiture garée un peu plus loin sur la Zollstrasse : un coupé à la carrosserie inhabituelle, qui devait se trouver là par pur hasard.
Cet extraordinaire coupé de style torpédo semble être une voiturette et, à en juger par son radiateur, nous pensons qu’il s’agit d’une Amilcar. Mais a-t-on jamais vu des variantes en coupé de ces petites sportives françaises ? La réponse est oui. Le carrossier français Duval en a fabriqué quelques-unes, mais elles sont toutes très différentes de celle-là. Cette voiture nous rappelle une Bugatti Type 30 ou 35 avec une carrosserie similaire, dont nous avons déjà vu une photo – voir la troisième image. Pourtant, le mystère demeure, car le carrossier de cette Bugatti semblait inconnu de la plupart des experts… mais pas de tout le monde.
Quelqu’un a écrit sur Coachbuild.com : « Voiture d’Emil Bremme, châssis #4878, immatriculation IY 21166. Carrosserie par Bachmann. » Tout le monde n’était pas d’accord avec cette affirmation, mais cela importe peu à présent. Mais Bachmann ? Se pourrait-il que ce soit le carrossier Bachmann-Bosshardt & Co. ? Même sur le site encyclopédique Coachbuild.com, il n’est mentionné qu’une seule fois, très brièvement. Regardez bien – ils étaient basés à… Zurich !
Nous avons cru avoir trouvé notre réponse. Ce ne fut pas le cas. Cependant, la mystérieuse entreprise Bachmann-Bosshardt nous a mis sur la piste de tous les carrossiers suisses, à la recherche d’une Amilcar à carrosserie spéciale qui se démarquerait. Et nous avons fini par la trouver, répertoriée comme une Amilcar CGS avec carrosserie Brichet de Genève. Et quelle magnifique photo que le numéro quatre ! Nous ne pensons pas qu’il s’agisse exactement de la même voiture, mais peut-être d’une carrosserie Bachmann ou Brichet… Qui sait ?
Texte : Jeroen Booij
Photos : Stadtarchiv Zürich, Coachbuild.com, Bugatti Builder
Regards.