Le trophée de Tuck — mais où est sa Humber ?

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Cette grande coupe en argent, gagnée lors de la course de sprint du BARC à Brooklands le lundi de Pâques il y a 109 ans aujourd'hui, orne notre salon depuis une vingtaine d'années.

Course sprint de Pâques du BARC à Brooklands

Mise à part aimer sa splendeur pure, nous ne savions pas grand-chose à son sujet. Oui, elle avait été remportée par le pilote Humber, W.G. Tuck , dans son bolide aérodynamique de 14 CH, mais c'était à peu près tout. Il était temps de voir si quelqu'un en savait un peu plus. Premier arrêt : le Humber Register. Le secrétaire Peter Wilcox a eu la gentillesse de nous mettre en contact avec l'historien du club Anthony Saunders et, oui, il s'est avéré que Saunders avait fait des recherches approfondies sur la carrière de Tuck au volant de voitures Humber.

Il nous a répondu ce qui suit : "W.G. Tuck a remporté de nombreuses courses à Brooklands au volant de différentes voitures Humber, y compris les versions 14 et 11 chevaux de sa Humber 'Golden Bug'. En 1914, il était l'un des trois pilotes Humber dans la course de l'île de Man pour laquelle Humber avait construit spécialement des voitures — les voitures TT. Humber n'ont pas eu de succès dans la course TT mais W.G. Tuck a réussi plus tard dans l'année avec sa voiture TT à Brooklands.

"Bill Tuck est parti pour devenir pilote militaire pendant la première guerre mondiale, puis est allé vivre en France, et n’est pas revenu en Angleterre. Nous savons ce qu'il est advenu de certains de ses trophées, mais peut-être en a-t-il emporté d'autres avec lui en France.

"Pour autant que nous le sachions, toutes les voitures de Tuck, y compris sa TT Humber, n'existent plus. Il n'était pas marié lorsqu'il est parti à la guerre, mais nous ne savons pas ce qu'il a fait après 1918, et il n'a peut-être pas de descendants."

Il y a peu de chances que des personnes en sachent plus sur ces coureurs qu'Anthony Saunders, mais nous avons souhaité tout de même tenter notre chance. Si vous en savez plus sur ce qu'il est advenu de W.G. Tuck et de son bolide spécial de 14 CH, n'hésitez pas à nous contacter.

Article Jeroen Booij. Photos Jeroen Booij / autopuzzles.com.

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