Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Pays
En direct de Paris : 50 ans du Salon Rétromobile
Mise à jour dimanche 11h00
Bienvenue à Paris ; bonjour depuis le Salon Rétromobile. Cette année, le salon célèbre sa 50e édition, avec une grandeur à la hauteur de cet anniversaire. Quatre halls immenses regorgent de tout ce qui fait battre le cœur des passionnés d’automobile : du spectaculaire train Bugatti au Super Car Garage, d’une vaste exposition BMW Art à une sélection raffinée d’automobiles anciennes présentée par nos amis du Club Teuf Teuf.
L’intérêt ne faiblit pas. Dès le matin, de longues files se forment aux entrées ; l’engouement pour les classiques est plus fort que jamais.
Sur notre propre stand, nous présentons quatre voitures dont nous avons parlé ces dix derniers jours. Il est vite apparu que ces articles avaient été bien lus : des visiteurs sont venus spécialement à Paris pour la D.B.
Cette année, le Salon est organisé différemment, avec trois halls superposés. Au niveau inférieur se trouvent les clubs et le monumental train Bugatti. Mais ce train n’est pas le seul spectacle. Notre favori personnel est la Bugatti T47 avec son fascinant moteur U-16 : en réalité deux moteurs Type 35 côte à côte, développant une puissance théorique d’environ 500 ch. La rumeur dit que cette voiture sera bientôt remise en état de marche.
Chez Fine Automobiles se trouve la voiture du Pape — offerte autrefois au Vatican par le gouvernement américain. Depuis, trois papes y ont pris place. Le siège paraît remarquablement confortable.
Eberhard Thiesen est de nouveau présent avec une impressionnante sélection d’automobiles d’avant-guerre, dont la Horch que nous avons décrite il y a quelque temps.
Nouveauté cette année : le partenariat avec Gooding & Christie’s en tant que maison de vente officielle du Salon. La Ballot proposée est tout simplement remarquable, tout comme le Panhard double cabine de la période vétéran.
Mise à jour vendredi
À chaque tour, nous découvrons quelque chose de nouveau. En raison de l’activité sur notre stand, cela se fait surtout avant et après les heures d’ouverture, mais cela en vaut largement la peine. Ce matin, dans un coin discret, nous avons découvert une Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1938 provenant de la Keller Collection (Californie). Cette voiture a remporté le Peninsula Classics Best of Show Award. Bien qu’elle ne soit pas immédiatement visible, c’est une présence absolument magnifique.
Depuis l’Angleterre, Vintage Bentley est présent, pour la première fois ici avec deux W.O. Bentley.
Autre « point fort » : l’avion suspendu au-dessus du stand de la maison de vente Aguttes. Si quelqu’un reconnaît la marque et le type, nous serions ravis de le savoir. Un autre avion était visible au Musée des Blindés : un Piper L-4 Grasshopper.
Pour moi personnellement, le point culminant absolu est la voiture qui a remporté le Trophée de la Préservation 2026 : une Vinot et Deguingand de 1913, qui après la Première Guerre mondiale a servi d’omnibus pour un hôtel près de Montpellier. Ce qui rend cette voiture exceptionnelle est son état de conservation. Elle est restée environ dix ans à l’extérieur, simplement couverte d’une bâche, avec étonnamment peu de dommages. Un membre du Club Teuf Teuf l’a acquise il y a quelques années et a délibérément choisi de la conserver dans cet état. Bravo !
En parlant de voitures d’origine : chez nos amis tchèques de l’AVC se trouve une Hispano-Suiza H6B de 1923 carrossée par Kellner. Une voiture d’une authenticité remarquable, dont seule la mécanique a été restaurée.
Invitation
Vendredi à 19h00, le rassemblement BeForty aura lieu sur le stand PreWarCar.com, organisé par PreWarCar.com et Personal Engineering. Si vous avez moins de 40 ans — ou si cela concerne vos enfants ou petits-enfants — vous êtes chaleureusement invités à partager une coupe de champagne.
Mise à jour dimanche 11h00
Les derniers jours ont été particulièrement animés, et aujourd’hui ne fait pas exception. Jeunes et moins jeunes se promènent avec le sourire lorsqu’une voiture est reconnue. Selon les exposants, les ventes sont également satisfaisantes à très bonnes.
Au Club Teuf Teuf, l’enthousiasme est, comme toujours, palpable. Le club français dédié aux voitures d’avant la Première Guerre mondiale organise des démonstrations sur le terrain extérieur. Grâce à la configuration sur trois niveaux du bâtiment, le spectacle est visible de nombreux points de vue. À tous les étages, les visiteurs observent la scène. Nous avons ajouté une photo qui nous a été envoyée. Les démonstrations ont également permis au club de recruter de nouveaux membres.
En guise de conclusion prudente : le salon est un succès. Nous avons rencontré de nombreuses personnes intéressantes, entendu de belles histoires, parlé à de nouveaux clients, revu d’anciennes connaissances et surtout constaté à quel point la nouvelle génération est active. Et par-dessus tout, nous avons pris beaucoup de plaisir.
Merci à tous ceux qui y ont contribué.
Souhaitez-vous passer nous voir pour parler d’automobiles, de publicité ou simplement pour échanger ? Vous êtes les bienvenus. Vous nous trouverez au Pavillon 7.3, stand B011 (le plan est disponible ici).
Publié:
jeudi janvier 29th, 2026
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Laurent