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Mystère du lundi: un touriste prospère pour la nouvelle ère géorgienne

Cette voiture mystère nous a été envoyée par Lawrence Bleasdale, qui s'interroge sur l'identité de ce qui aurait été l'une des premières voitures immatriculées dans le Herefordshire. Malheureusement pour nous, nous ne voyons rien sur la plaque d'immatriculation, et nous devons donc supposer qu'il s'agit d'un numéro du Herefordshire. Bien entendu, la première voiture est probablement arrivée dans le Herefordshire vers la fin du XIXe siècle et l'automobile y était déjà bien établie à l'époque où cette impressionnante Edwardian a été construite.

 

Bien que la voiture puisse être une Edwardian selon la définition courante d'une voiture produite entre 1905 et 1918, nous avons des raisons de croire que la photo elle-même et les personnes sont en fait géorgiennes. Le roi d'Angleterre Édouard VII est mort en 1910 et George V lui a succédé jusqu'en 1936. La mascotte sur le capot de la Britannia, nous dit-on, était d'un type émis pour le couronnement en 1910, mais en outre, l'âge du garçon fait apparemment dater la photo de 1911 à 1913. Cela ne veut pas dire que la voiture ne pourrait pas être plus ancienne, mais la carrosserie lisse et fermée montre un degré de raffinement qui, selon nous, ne date pas d'avant 1910.

Cela nous amène à la question de l'identification, et nous comptons sur nos lecteurs car nous n'avons pas vraiment d'indice nous-mêmes. Le radiateur n'a pas de forme particulièrement distinctive, et si notre première idée était qu'il pouvait s'agir d'une Wolseley, un examen plus approfondi ne nous permet pas d'en être sûrs.

Comme d'habitude, nous vous passons le relais : dites-nous tout ce que vous savez.


Paroles: Zack Stiling; Photo: Lawrence Bleasdale

 

Publié:
lundi juillet 1st, 2024
Mark Roberts
02 Juillet 2024, 05:09
Wolseley-Siddeley perhaps?
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Alexander Stolpmann
02 Juillet 2024, 02:39
I second the idea that it is a Rover 12hp Tourer from 1913. The 1914 model has different, more roundish wings, while up to 1912 the frame structure of the folding top was different. Here you can see five parts with one being shorter and no attachments on the front wings.

A lovely motor, even though the passengers do look very grim. :-)


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Clive Boothman
01 Juillet 2024, 09:55
I think Richard Smith’s Rover 12hp suggestion is a good one, although the scuttle suggests to me more 1913 than 1910 (1913 car pics below). The radiator is the most distinctive feature of these ‘Clegg’ Rovers but the one in Lawrence’s photo is somewhat obscured so hard to be sure.
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Richard Smith
03 Juillet 2024, 09:04
It's the earlier 1910 type as the bottom edge of the radiator header tank is a straight horizontal line.
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Richard Smith
01 Juillet 2024, 07:29
It's a 1910 12hp Rover.
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