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Mystère du lundi: les voitures parfaites pour une sortie de dimanche

Oh, les délices de la route anglaise vallonnée... la brise et le chant des oiseaux, l'auberge au bord de la route et le doux parfum des prairies. Ce sont des images comme celles-ci qui illustrent si bien pourquoi les périodes vétéran, édouardienne et vintage ont représenté l'âge d'or de l'automobile. La navigation par satellite, les systèmes de divertissement et les autoroutes peuvent disparaître ; donnez-moi un carrosse ouvert et une route anglaise ouverte, et les portes du paradis sont ouvertes.


Si quelqu'un est dans le même état d'esprit que moi et souhaite parcourir le pays en empruntant ses chemins les plus anciens et les plus parfaits, ces deux voitures semblent être parfaites pour cette tâche : coupleuses, robustes, confortables et toujours aussi belles. Avec beaucoup de place pour un panier de pique-nique bien garni de gibier et de fruits de saison, quoi de mieux qu'un dimanche après-midi pour se rendre à un endroit favori, un vieux moulin ou une colline avec une vue imprenable ? Malheureusement pour nos heureux automobilistes, il semble qu'ils ne soient pas encore tout à fait arrivés à destination, l'arrêt ayant été provoqué par la deuxième voiture qui demandait un peu d'attention, mais nous sommes sûrs qu'il ne s'agit pas d'un problème majeur. Ils reprendront la route d'ici un quart d'heure.

Bien que j'aie osé affirmer que ces deux voitures semblent parfaites pour le tourisme, je crains de ne pas savoir exactement ce qu'elles sont. La seconde ressemble à s'y méprendre à une Daimler, mais il semble qu'elle n'ait pas les cannelures du radiateur nécessaires, mais la première est tout à fait différente. Son radiateur a une forme si particulière et pourtant, je ne me souviens pas l'avoir déjà vu. Chers lecteurs, aidez-moi si vous le pouvez.

Il reste à répondre à la question de savoir où et quand les photos ont été prises. L'année se situerait vers 1910, mais le lieu est moins évident. La première voiture semble n'avoir qu'une immatriculation « A », indiquant Londres, tandis que l'autre porte l'inscription « AF » pour Cornouailles. Les Cornouailles sont probablement le lieu de la photo, car il est beaucoup plus probable qu'un riche habitant de la campagne achète et immatricule une voiture à Londres avant de retourner dans sa propriété que l'inverse. Peut-être que ceux de nos lecteurs qui possèdent une voiture de tourisme édouardienne appropriée aimeraient s'aventurer avec elle dans la belle Cornouailles pour leurs vacances d'été de l'année prochaine.

 

Paroles : Zack Stiling ; Photographie : Collection Stiling

 

Publié:
lundi septembre 30th, 2024
Ariejan Bos
01 Octobre 2024, 10:03
The keen PreWarCar reader could have remembered the shape of the radiator of the first car from a post I wrote many years ago on the Bourdon family of Chambéry: it is a 1907 Mieusset, one of the lesser-known Lyon based makes. I only knew of one other Mieusset photographed in Britain and that appears to be the same car as in this picture! It was published in The Car Illustrated of 1908 (see uploaded photo) and was apparently a press car. The car in the distance is less certain, but could be a circa 1907 Sunbeam. However not every detail fits and Sunbeam photos of this period are scarce, so there is still some uncertainty. It is definitely not a Daimler, which had a different radiator shape.
The fact that the Mieusset car was located at the Isle of Man suggests that the photo was taken there, but for what reason is unknown to me.
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Steve Diggins
01 Octobre 2024, 04:33
My guess on the second one is an Argyll.
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Alexander Stolpmann
01 Octobre 2024, 00:04
Starting with the rear car, I would assume that this is a Daimler from around 1908-1911. The fact that you cannot see the radiator flutes is due to the image resolution. Many details match, such as the shape of the radiator and the bonnet as well as the inclined windscreen and, above all, the front wall.

The car at the front is more of a mystery. My best guess is an early Vermorel, but I have no proof. The radiator is quite distinctive, as is the front axle.
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Milko Maraschio
30 Septembre 2024, 05:16
The first car might be an Ariès, the second one confuses me greatly.
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El primero automóvil quizas sea un Ariès, el segundo me confunde de sobremanera.
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