Nel Bugatti, dipinto di blu

• 
• 
• 
• 

Avez-vous déjà entendu la voix douce et le jeu de piano mélodieux de Leo di San Felice? Il nous faut admettre que ce n'est pas le cas, mais nous avons immédiatement remarqué le compositeur italien lorsqu'il a été porté à notre attention. C'est sur la pochette d'un disque que nous avons découvert Leo, très décontracté, posant avec assurance dans une ravissante robe de la fin des années 1960, appuyé nonchalamment sur l'aile d'une Bugatti. Curieusement, il s'agissait d'un disque publié pour promouvoir le marathon Londres-Sydney de cette année-là, et non pas un rallye de voitures anciennes. Le cas  devient encore plus étrange quand on voit que la voiture de Leo est une rareté immatriculée aux Pays-Bas.

La belle bleue est une Bugatti Type 44 de 1926 appartenant à la Collection Sauerbier Rotterdam, c'est du moins ce que nous apprend la quatrième de couverture de l'EP. En recherchant le numéro d'immatriculation GK-84-83, on trouve quelques autres photos de la même voiture, bien qu'elle soit décrite cette fois  comme une voiture de 1928, et non de 1926, avec une carrosserie torpédo réalisée par Vanvooren de Courbevoie, à Paris. Le carrossier français a habillé un grand nombre de Bugatti, principalement des Type 57, de la plus simple à la plus extravagante, mais cette torpédo à double coque pourrait bien avoir été unique.

Les photos que l'on trouve si facilement sur le web mondial datent toutes des années 1960, l'une d'entre elles ayant été prise sur le circuit de Zandvoort lors d'un rallye organisé par le Pioneer Automobile Club of Holland en octobre 1963. On peut dire que la voiture appartenait alors à Sauerbier, un passionné de Bugatti. Deux questions subsistent cependant : la voiture a-t-elle survécu, avec ou sans sa carrosserie torpédo, et comment notre Leo s'est-il retrouvé impliqué dans cette affaire?

Paroles: Jeroen Booij ; photos : archives, collection Spaarnestad et Flickr

Ajoutez un commentaire...