« Old Number One » fait son retour triomphal à la Land’s End Trial du MCC, 100 ans plus tard

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Communiqué de presse

Dans le cadre d’une célébration centenaire exceptionnelle, le MG Car Club, le British Motor Museum et le Motor Cycling Club (MCC) se sont réunis pour ramener l’une des voitures MG les plus emblématiques – « Old Number One » – à la légendaire Land’s End Trial, 100 ans après sa médaille d’or remportée par Cecil Kimber en 1925.

Affectueusement surnommée la « Spéciale de Kimber », « Old Number One » occupe une place unique dans l’histoire de l’automobile britannique, étant la première MG construite spécifiquement pour la compétition. Prêtée par le British Motor Museum de Gaydon, la voiture a été acheminée en Cornouailles avant le week-end de Pâques, ravivant l’esprit d’aventure et de compétition qui a marqué les débuts de MG.

Arrivée le 17 avril grâce à un transport organisé par le British Motor Museum, la voiture a passé la nuit chez Hawkins MG à Truro. Le Vendredi saint, malgré des pluies abondantes et des routes inondées, « Old Number One » a fait un retour symbolique au célèbre panneau de Land’s End. Par chance, le ciel s’est dégagé juste à temps pour permettre la prise de photos commémoratives, immortalisant un moment émouvant du patrimoine automobile.

Le soir, les membres du MG Car Club ont bravé les intempéries pour participer à une balade pittoresque de South Petherwin, Launceston jusqu’à Hawkins MG, où « Old Number One » a été exposée en place d’honneur dans la concession. Les membres ont été accueillis avec boissons et canapés. Des passionnés de MG étaient également présents, dont Edward et Easter Kirkland – belle-petite-fille de Cecil Kimber – qui ont apporté la médaille d’or originale du MCC de 1925 appartenant à Kimber. Exposée sur le capot de la voiture, cette médaille historique a offert un lien tangible et touchant entre MG et la Land’s End Trial.

Le samedi, le temps s’est amélioré juste à temps pour la très attendue reconstitution de Bluehills. Stephen Laing, responsable des collections du British Motor Museum, a descendu la vallée au volant de « Old Number One », accompagné de l’assistante conservatrice Amy Forster-Smith. Un véhicule d’assistance – le nouveau MG S5, fourni par Hawkins MG – accompagnait la voiture ancienne, symbolisant l’héritage et l’avenir de MG en une seule image. Le dernier passage de la reconstitution a été assuré par la conservatrice du musée, Cat Griffin, et Amy Forster-Smith, concluant ainsi cette commémoration du centenaire en beauté.

La voiture a ensuite été exposée à Football Lane, entourée d’autres MG historiques telles que la J2 de Colin Bird, la PB de Barry Smith, ainsi que plusieurs modèles préparés pour les trials par la section Devon & Cornwall du MG Car Club. Spectateurs et membres du club se sont rassemblés pour échanger des souvenirs, prendre des photos et admirer ce témoignage vivant de l’histoire de MG.

Les festivités se sont achevées à l’historique hôtel Alverton à Truro, où « Old Number One » accueillait les invités à l’entrée. Dans la Grande Salle de l’ancien couvent, les participants ont profité d’un buffet typiquement cornouaillais, de discours et d’un livret commémoratif. Celui-ci mettait en lumière la place historique de la voiture dans l’histoire de MG, avec des documents d’époque relatifs à la Land’s End Trial de 1925 et à l’histoire de « Old Number One ».

Le MG Car Club adresse ses plus sincères remerciements à tous ses partenaires et bénévoles, notamment le British Motor Museum, le MCC, Hawkins MG, ainsi que tous les membres du club. Une mention spéciale à celles et ceux qui ont contribué à faire de cette vision du centenaire une réalité. Pour ceux qui ont manqué l’événement, « Old Number One » est visible au British Motor Museum de Gaydon, aux côtés de leur impressionnante collection de plus de 400 véhicules.

Ajoutez un commentaire...