Prewarcar.com - Postwarclassic.com: Qui sommes-nous?

Adresse postale :
PreWar PostWar Publishing B.V.
Oudelandsedijk 37
3245 LG Sommelsdijk, Pays-Bas

Email: [email protected]

Téléphone: +31 6 21276908

Chambre du Commerce:
Rég. No. 67510388
(Les Pays-Bas)

Numéro de TVA:
NL.857039210 B01

PreWarCar.com a commencé en tant que concept en 1998, lorsque les liens sur les voitures et les marques d'avant la Seconde Guerre mondiale étaient rares. Nous sommes un portail pour les informations dispersées sur l'histoire de l'automobile et les marques de voitures d'Aachner à Züst. Toutes les informations sur ces automobiles célèbres et oubliées peuvent être trouvées ici, y compris les voitures de sport et de course et les histoires qui leur sont attachées. Réunir les petites annonces, l’actualité, le revendeur professionnel, le restaurateur, le club automobile, le passionné, l’amateur, la galerie, les photos rares, l'événementiel, le salon de l'automobile et le rallye est notre mission.

Nous sommes toujours à la recherche de nouveau contenu intéressant pour nos sites Web. Parce que nous apprécions votre participation individuelle, nous aimerions que vous partagiez vos histoires avec nous. Nous aimons tout ce qui est bizarre, différent et éloigné de ce que vous voyez en général. Nous aimons les trouvailles de grange. Événements inconnus. Marques de voitures oubliées et autres excentriques. Pourtant, il peut s'agir aussi de personnes, d'art et de tout ce qui concerne l'automobile, du moment que cela intrigue.

Si cela vous intéresse, n’hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis d’avoir de vos nouvelles !

Laurens Klein
Directeur Général, Propriétaire

Issu d'une famille passionnée par les voitures anciennes et classiques, Laurens a poussé sa passion au niveau supérieur. Il est actuellement directeur général/propriétaire de PreWarCar.com et PostWarClassic.com

Il a une formation en droit - un baccalauréat de la célèbre Université Erasmus de Rotterdam, ainsi qu'en gestion d'entreprise - un BBA de l'IVA, l'université néerlandaise de gestion des entreprises automobiles.

Voitures actuelles:

1902 Bolide
1909 Jackson Runabout
1928 Alvis FWD 12/50
1934 Riley Lynx 14/6

Vous pouvez contacter Laurens Klein à:

Email: [email protected]

Jeroen Branderhorst
SResponsable commercial

Jeroen (1983) est fou de voitures d'avant-guerre depuis l'âge de 13 ans, lisant toutes les grandes histoires sur les célèbres pilotes des années 30. Surtout les voitures italiennes et anglaises sont ses préférées, mais son amour de toujours est Alfa Romeo. En plus de conduire des voitures classiques et des rallyes comme les Mille Miglia, son autre passe-temps est de faire des recherches sur l'histoire des voitures. Après avoir travaillé 14 ans dans l'industrie alimentaire, il a suivi son cœur et a commencé à travailler dans le monde des voitures anciennes pour ses sites Web préférés. Il est marié et a trois enfants. Jeroen parle néerlandais, allemand, anglais et italien.

Voitures actuelles:

1933 Morris Minor

Voiture de rêve:

une Alfa Romeo 8C d'avant-guerre - peu importe laquelle

Vous pouvez contacter Jeroen Branderhorst à:

Email: [email protected]

Morris Klein-Laarman
Editeur-en-chef PreWarCar.com

Voitures actuelles:

1922 Morris Bullnose
1967 Morris Minor

Vous pouvez contacter Morris-Klein Laarman à:

Email: [email protected]

Jeroen Booij
Editeur PostWarClassic.com

Jeroen Booij (1975) a toujours eu un faible pour l'outsider. Il préfère les Probes aux Porsche et les Ogles aux Opels et a un réel penchant pour tout ce qui est construit dans des hangars. Jusqu'à présent, cela a conduit à trois livres sur les voitures Mini et à des découvertes extraordinaires. Il a trouvé la première voiture que Gordon Murray a construite dans un cimétière de voitures en Angleterre, la seule Zagato Mini Gatto dans une caserne milanaise et la Le Mans Mini Marcos de 1966 dans une grange au Portugal. Jeroen est marié ; il vit dans un hameau hollandais avec trois enfants et un chat.

Voitures actuelles:
1966 Le Mans Mini Marcos

Robin Batchelor
Auteur à PreWarCar.com

Robin a toujours conduit de vieilles voitures depuis son 17e anniversaire - principalement des voitures Bullnose Morris (Tourer) qui pourraient être entretenues facilement avec une modeste boîte à outils.
Au cours de sa carrière de quarante ans quand il volait des ballons partout dans le monde, les jours de vent son équipage se retirait au pub pendant que Robin il cherchait des librairies d'occasion. La courtoisie exigeant que le pilote de ballon demande toujours la permission du propriétaire foncier avant de récupérer le ballon, Robin a découvert qu'il pouvait flairer un moteur/essieu/châssis Bullnose à 50 pas dans les cours de ferme. De cette façon il a également trouvé plusieurs voitures complètes de cette et lors d'un vol en Afrique, il est tombé sur une Alfa Romeo 6c d'avant-guerre !
L'atelier a gagné plus d'outils, les étagères ont gagné plus de livres et l'adhésion au Vintage Sports Car Club lui a valu quelques trophées, beaucoup d'amis et, aux pages du Bulletin trimestriel du Club, un amour de l'histoire automobile bien documentée et écrite.

Après plusieurs contributions à notre site Web il y a de nombreuses années, nous avons encouragé Robin à nous en envoyer d'autres.

Jos van Genugten
Auteur d'articles techniques à PreWarCar.com

En tant que jeune machiniste et mécanicien, son travail qui est en même temps son hobby consiste à réparer et à restaurer des voitures d'avant-guerre.
Si vous souhaitez des conseils techniques, veuillez envoyer votre e-mail à [email protected]

Voitures actuelles:
1905 Peugeot 125

Hubertus Hansmann
Auteur à PreWarCar.com

Voitures actuelles:
1983 Mercedes 230E W123
1987 Alfa Romeo GTV6
1996 Mazda MX-5 Miata

Rutger Booy
Auteur à PreWarCar.com & PostWarClassic.com

Rutger est devenu membre de PreWarCar.com en 2002, écrivant un article de temps en temps. Peu de temps après il écrivait ses articles presque chaque jour. De plus, à partir de 2010, il a écrit et édité de nombreux articles pour PostWarClassic.com jusqu'à sa retraite en 2014. Occasionnellement il écrit toujours un article pour les deux magazines.

Voitures actuelles:
1959 MGA 1600

Contributeurs réguliers:

Gillian Carmoodie, Kit Foster, Michael Schlenger, Ariejan Bos, Tony Hillyard.