Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Ces quatre hommes et leurs chiens semblent prêts à partir en voyage, mais pour aller où ? Nous ne le savons pas, mais nous pensons pouvoir affirmer que c'est aux États-Unis et ils semblent avoir bien préparé leur voiture. On peut donc se demander ce qu'ils préparent. Quelqu'un reconnaît-il l'un des outils ou l'un des équipements qu'ils ont rangés à bord ? Notez le fusil de l'homme appuyé sur le volant et les hautes bottes à lacets de son compagnon. Pour une fois, nous en savons un peu plus sur le véhicule lui-même : il s'agit d'une Auburn de 1910, nous dit-on, et probablement d'un modèle 40.
À l'époque, l'Auburn Motor Company présentait le modèle 40 comme "la meilleure voiture de ce type sur le marché, quel qu'en soit le prix" et s'exclamait également : "Nous visons la qualité et non la quantité ; les voitures que nous construirons seront construites correctement". La publicité du modèle 40 de l'époque décrivait également des caractéristiques telles que "Quatre cylindres coulés séparément ; vilebrequin à cinq paliers ; roues de 36 pouces ; châssis en acier embouti ; essieu avant à poutre en "I" ; essieu arrière en mouvement ; freins positifs et fiables avec égaliseurs ; roulements à billes Hess-Bright dans la transmission ; ressorts semi-elliptiques à l'avant et elliptiques complets à l'arrière".
La liste se poursuit avec deux feux à huile latéraux, des feux arrière, des outils et une magnéto comme équipement de série, et ce qui nous semble particulièrement digne d'intérêt, c'est qu'elle est "peinte dans une riche nuance de bleu foncé avec une fine ligne de rayures dorées". La marque d'une voiture plus sophistiquée qu'un simple noir !
Paroles : Jeroen Booij ; photo : archive