Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Cette photographie nous est parvenue légendée AC. Une 16 HP à six cylindres, peut-être ? Nous n’étions pas entièrement convaincus, car même les modèles AC les plus imposants semblent plus petits que ce géant. Le radiateur et les roues à disque ne correspondent pas vraiment non plus. Serait-elle seulement britannique ?
L’image provient des archives photographiques de Bryan Goodman, vendues aux enchères il y a quelques années. La SAHB (Society of Automotive Historians in Britain), basée au Royaume-Uni, s’est également penchée sur la question et a écrit : “Nous ne connaissions pas la marque, mais (feu – ndlr) Anders Clausager est rapidement venu à la rescousse. Il s’agit d’une Georges Roy d’environ 1920, équipée d’un quatre-cylindres conventionnel de 3 litres. C’était l’une de ces marques françaises provinciales qui n’ont jamais acquis de véritable réputation au-delà de leur marché local – en l’occurrence Bordeaux, où les voitures furent construites de 1906 à 1929.”
Hormis principalement des modèles édouardiens à radiateur rond et quelques motocyclettes particulièrement séduisantes, nous n’avons guère trouvé d’informations sur ce modèle précis, même avec ces éléments. N’hésitez donc pas à nous faire part de vos réflexions sur cette automobile. La photographie elle-même s’accorde parfaitement, selon nous, avec la saison, la dame semblant prête pour une promenade hivernale. Et nous pensons que la mascotte de radiateur est un exemplaire de « Le Tank » par Brunswick, représentant une dame chevauchant un escargot, les cheveux rejetés en arrière pour suggérer la vitesse.
Texte : Jeroen Booij, Photo : archives photographiques Bryan Goodman
I also can confirm that is a Georges Roy, because that is clearly readable on the front wheel hub. The back of the photo reveals the identity of the lady at the wheel, which is Mademoiselle J. De Presles. However I wasn’t able to track her down through the internet. The photo was made by the studios of Henri Manuel in Paris, apparently one of the largest in Paris at the time. Another photo of a similar (the same?) car came with it then, taken from the other side. It is a more formal photo without driver or passengers, taken by Panajou Frères from Bordeaux, the home city of the Georges Roy firm. Anyway, the route of this photo is more direct ...