Pleine charge dans le grand large

• 
• 
• 
• 

La voiture que l'on voit ici serait une Williams Runabout et les photos seraient datées de 1907. Oui, il y a une station de recharge derrière et nous pensons que la Runabout électrique vient juste d'être débranchée du chargeur (photo de détail ici) pour un petit tour par notre Friday Lady que l'on voit ici à la barre. Changez d'abord ce chapeau pour un modèle encore plus flamboyant, ouvrez cette porte de garage très moderne et entrez dans le grand espace, où l'aventure vous attend !

Williams

Nous savons que les véhicules de Williams étaient auparavant équipés de moteurs à combustion, mais qu'une série d'événements a conduit la voiture à devenir électrique. D'après une source : "William Demars a mis en production la Demars Electric construite par sa société, Demars Electric Company, Cleveland, OH, en 1905. Le propriétaire principal était John Blakeslee. Au début de 1906, Blakeslee a formé un groupe pour racheter Demars et a créé sa société, Blakeslee Electric Automobile Company. Une vingtaine de ces voitures ont été construites, lorsque J. F. Townsend, H. A. Williams et plusieurs membres de la famille Byrider, qui avaient tous échoué dans la construction de la Williams Gasoline Car, ont acheté la Blakeslee Electric et ont commencé à fabriquer des voitures sous le nom de modèle Williams Electric."

Mais ce ne fut pas pour longtemps. Le projet a duré moins d'un an sous le nom de Williams, lorsque la Williams Motor Carriage Company a été reprise par le prochain visionnaire : la Byrider Electric Automobile Company. Là encore, le projet n'a duré que quelques années de plus avant que le modèle ne disparaisse définitivement. Qui a dit qu'il était facile de gagner de l'argent avec des voitures électriques ?

Article de Jeroen Booij. Photos Collections numériques NY Heritage, Musée de Schenectady.

Ajoutez un commentaire...