Rallye automobile du centenaire en Espagne

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Peut-être l-Espagne n'est pas le pays le plus accueillant pour les mécaniciens d'avant-guerre ; le terrain accidenté et le climat chaud rendent difficile l'utilisation de certains types de voitures, si bien que de nombreux véhicules anciens dorment dans des garages depuis des années. Aujourd'hui, la FEVA (Federación Española de Vehículos Antiguos) a créé un nouvel événement réservé aux véhicules de plus de 100 ans, afin d'encourager les propriétaires à remettre ces machines d'avant-guerre sur la route.

La première édition a eu lieu le mois dernier dans les villages et routes tranquilles de Soria (centre de l'Espagne), et la réponse favorable des automobilistes espagnols d'avant-guerre a rapidement dépassé les "meilleures attentes" des organisateurs, avec plus de 50 équipes inscrites. Toutes les voitures et motos provenaient de différents endroits d'Espagne, à l'exception de la vraie voiture la plus ancienne, une Darracq de 1902 provenant du musée portugais Caramulo. Et nous disons "vraie" parce qu'il y avait deux répliques dont le design était plus ancien : la Benz Patent Motorwagen et une réplique locale ― et parfaite ― du premier véhicule construit par Henry Ford en 1896. De nombreuses voitures présentes n'avaient pas vu la rue depuis les années 1970, comme l'intéressante Overland 1916 non restaurée avec une carrosserie signée Reynes de Barcelone, ou une obscure Mercedes de course de 1914 provenant de l'une des plus grandes collections espagnoles.

De nombreuses voitures rares de fabrication espagnole, comme Salvador et Autos España, ont participé. Pas moins de 6 Hispano-Suiza étaient également présentes. Parmi elles, la deuxième plus ancienne en état de marche. Sans oublier une Alfonso XIII de course d'usine originale. L'événement s'est terminé par un concours de costumes d'époque... et avec l'objectif d'une deuxième édition l'année prochaine !

Article et photos de Francisco Carrión.

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